شورای رقابت قیمت جدید تعدادی از خودرو های پرتیراژ داخلی را تایید کرد.

به دنبال اعلام فرمول نهایی قیمت‌گذاری خودرو، قیمت جدید برخی محصولات سایپا با تجدید نظر در قیمت قبلی اعلام شده از سوی مرکز ملی رقابت، تعیین شد. 

گزارش های دریافتی خبرگزاری خبرآنلاین حکایت از این دارد که پراید SL معادل 14 میلیون و 474 هزار تومان قیمت گذاری شده است. همچنین قیمت تیبا 18 میلیون و 790 هزار تومان تعیین شده است.

گفتنی است پژو 405 اس‌ال‌ایکس TU5 معادل 23 میلیون و 110 هزار تومان و سمند EF7 بنزینی 24 میلیون و 280 هزار تومان قیمت گذاری شده اند.

شورای رقابت در حالی قیمت جدید تعدادی از خودرو های پرتیراژ داخلی را تایید کرد که پیش از این قراربود، قیمت جدید خودرو براساس فرمول شورای رقابت و با کاهش 10 تا 20 درصدی از روز شنبه گذشته تعیین شود اما همچنان بلاتکلیفی بر بازار خودرو حاکم باقی مانده بود.
با به تاخیر افتادن اعلام قیمت خودرو طی روز گذشته، خبرها از برگزاری جلسات دو جانبه بین شورای رقابت و خودروسازها طی روزجاری حکایت داشت. نشتی که در نهایت برگزار شد و شورای رقابت قیمت جدید تعدادی از خودرو های پرتیراژ داخلی را تایید کرد.

خودروسازان بازهم به قیمت های شورای رقابت اعتراض دارند

شورای رقابت حداقل افزایش قیمت پنج خودروی پر تیراژ را اعلام کرد.

براساس ضرایب اعلام شده قیمت پراید 131 در مقایسه با قیمت سال 90 در سال 91 معادل 50.8 درصد افزایش هزینه تولید داشته است. با احتساب این ضریب، پراید معادل 13.5 میلیون تومان خواهد بود.
برای خودروی سمند LX ضریب رشد هزینه تولیدی معادل 54.3 اعلام شده است که با احتساب قیمت 14.9 میلیون تومانی این خودرو در سال 90 قیمت پایه قابل قبول از سوی شورای رقابت برای این خودرو حدود23 میلیون تومان است.

ضریب 59.7 درصدی رشد هزینه تولید برای پژو 405 SLX قیمت پایه آنر حدود 21.5 میلیون تومان قرار می دهد. برای خودروی تیبا SX (با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا) نیز ضریب رشد هزینه ای برابر 52.1 درصدی اعلام شده که به معنای تعیین کف قیمتی معادل 17.7 میلیون تومان است و در انتها ضریب رشد 49.4 درصدی برای رشد هزینه رانا قیمت پایه آنرا به حدود 22.5 میلیون تومان می رساند.
متوسط تغییر قیمت اعلامی شورای رقابت با قیمت های فعلی بازار بین 600 هزار تومان تا 3.5 میلیون توان بوده است. تنها در مورد خودروی رانا کاهش قابل توجه 8 میلیون تومانی به چشم می خورد.
اما همزمان با اعلام این ارقام دوباره احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان به این ضرایب اعتراض کرد. این اعتراض در حالی صورت می گیرد که شورای رقابت در عمل نسبت به تصمیمات قبلی خود عقب نشینی محسوسی داشته است.
عقب نشینی شورای رقابت در تصمصم اخیر عدم اعلام نرخ قطعی و برآورد ضریب برای نرخ پایه بوده که در نهایت به خودرو ساز اجازه می دهد این قیمت ها را با ارایه آپشن های دیگر و یا افزایش کیفیت بالاببرد، اما هیچ مرز مشخصی برای این تغییرات اعلام نکرده است.

قیمت پیشنهادی شورای رقابت برای خودرو

براساس فرمول مصوب شورای رقابت می‌توان قیمت جدید خودروهای داخلی را به‌طور نسبی محاسبه کرد. در این خبر قیمت احتمالی پراید، تندر 90 مدل E2، پژو پارس سال، مگان 2000 اتوماتیک و 206 تیپ 2 محاسبه و اعلام شده است.

شورای رقابت فرمول نهایی قیمت‌ گذاری خودرو را به شکل زیر تعیین کرده است: (PT=PT+PT-1(P'+1/2dz-%2

اگرچه فرمول اعلامی شورای رقابت در بدو امر پیچیده به نظر می‌رسد اما با توجه به آنکه متغیر P مربوط به نرخ قیمتی خودرو و متغیر P' مربوط به نرخ تورم بخشی خودروها بوده و سال پایه نیز قیمت‌های فروردین سال 91 خودروها تعیین شده است، شکل ساده شده این فرمول و نحوه محاسبه قیمت خودروها براساس آن به شکل زیر است:

(دو درصد - شاخص کیفیت + نرخ تورم) قیمت سال گذشته + قیمت سال گذشته = قیمت خودرو

البته با توجه به آنکه شاخص کیفیت خودرو به‌طور معمول در هر سال نسبت به سال قبل افزایش می‌یابد و حتی با فرض این‌که کیفیت خودرویی نسبت به سال قبل کاهش یافته باشد، میزان این شاخص به طور میانگین عددی بین منفی پنج دهم درصد و مثبت یک درصد خواهد بود که تاثیر این میزان در فرمول قیمت‌گذاری خودرو بسیار ناچیز بوده و قابل چشم‌پوشی است. بنابراین ساده شده این فرمول برابر است با:

(دو درصد - نرخ تورم) قیمت سال گذشته + قیمت سال گذشته = قیمت خودرو

به عنوان مثال با توجه به آنکه قیمت پراید در فروردین ‌ماه سال گذشته حدود هشت میلیون تومان بود و با فرض تورم 50 درصدی برای تولید این خودرو در یکسال اخیر، قیمت جدید این خودرو به شکل زیر به دست می‌آید:

(دو درصد - 50 درصد) 8 میلیون + 8 میلیون = 11 میلیون و 840 هزار تومان

اعلام تورم قیمت ۵ مدل خودرو توسط شورای رقابت

شورای رقابت تورم بخشی 5 مدل خودرو را براساس آمار بانک مرکزی اعلام کرد.

شورای رقابت با اعلام وصول تورم بخشی مورد نظر از بانک مرکزی برای محاسبه قیمت جدید خودروها،  میانگین درصد تغییر قیمت بهمن نسبت به شهریور امسال را برای خودروهای مختلف بر اساس نرخ دلار ازاد اعلام کرده است.

بر این اساس تورم بخشی بهمن نسبت به اول شهریور بر اساس ارز آزاد برای پراید 131 با فرمان هیدرولیک(SX) و بدون کیسه هوا، 37.6 درصد تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا، 37.9 درصد پژو 405 با ترمز ضد قفل و و کیسه هوا، 41.9 درصد ،‌ سمند LX-EF7 بنزینی با کیسه هوا، 39.5 درصد  و رانا 39 درصداست.

همچنین تورم بخشی بهمن نسبت به اول شهریور بر اساس ارز مبادله ای برای پراید 131 با فرمان هیدرولیک  (SX) و بدون کیسه هوا، 21.3  درصد تیبا با فرمان هیدرولیک و کیسه هوا، 20.8 درصد پژو 405 با ترمز ضد قفل و و کیسه هوا، 17.9 درصد ،‌ سمند LX - EF7   بنزینی با کیسه هوا، 20.8درصد  و رانا 22.9 درصد گزارش شده است.

رونمایی از 3 خودرو جدید سایپا

سه محصول سایپا X100 AMT، اتومات و تیبا 2 و سایپا 151 امروز با حضور مقامات دولتی و چند تن از نمایندگان مجلس در گروه خودروسازی سایپا رونمایی شد.

خودرو تیبا 211 دومین خودرو از نسل تیبا میباشد که توسط متخصصین شرکت سایپا تولید خواهد شد . این خودرو تغییر شکل یافته (facelift) خودرو تیبا است که با شکلی جدید و جذاب طراحی شده است .
خودرو سایپا 151 با عنوان وانت کارا از جمله خودروهای سبک کار شرکت سایپا میباشد که با ظاهری زیبا توانایی حمل بار تا 500 کیلوگرم را دارد و در فروشگاهها ، سوپرمارکتها ، گل فروشی ها و ... مورد استفاده قرار خواهد گرفت

سومین خودرویی که در این مراسم  رونمایی شد خودروی ایکس 100 ای ام تی (اتوماتیک) از خانواده خودروهای ایکس 100 سایپا میباشد که با ابتکار و توانمندی مهندسان سایپا و همکاری دانشگاهیان طراحی گردیده است که رانندگی با این خودروها راحتی و لذت بیشتر را برای راننده به ارمغان خواهد آورد و برای جانبازان گرانقدر و معلولان ایده آل خواهد بود .

منبع : عصرخودرو

پراید ارزان‌ترین خودرو دنیا شد

در شرایطی که قیمت پراید به عنوان پرتیراژترین خودرو تولید داخل این روزها به 13 میلیون تومان رسیده و مشتریان چندان قادر به هضم این قیمت نیستند، باید از پراید به عنوان ارزان‌ترین خودرو دنیا یاد کرد.
با اتفاقاتی که هم اکنون در بازار ارز افتاده و نرخ دلار به بالای سه هزار و 300 تومان رسیده است، باید پراید را ارزان‌ترین خودرو حال حاضر دنیا دانست.
پراید هم اکنون 13 میلیون تومان در بازار قیمت دارد و با فرض تثبیت نرخ دلار در عدد سه هزار و 300 تومان، قیمت این خودرو چهار هزار دلار به دست می‌آید.
آن طور که کارشناسان می‌گویند، هم اکنون نانوی هندی معروف‌ترین خودرو ارزان دنیا به شمار می‌رود و قیمتی بالای چهار هزار و 500 دلار دارد، بنابراین باید پراید را که در حال حاضر چهار هزار دلار می‌ارزد، ارزان‌ترین خودرو دنیا بدانیم. اين محصول پیشتر که دلار تا این حد گستاخ نشده بود و قیمتی زیر دو هزار تومان داشت، ارزان‌ترین خودرو بازار ایران به شمار می‌رفت.راید، که هنوز هم پرتیراژترین محصول صنعت خودرو کشور به حساب می‌آید، روزگاری قیمتی زیر 10 میلیون تومان داشت اما حالا قله 13 میلیون تومان را نیز فتح کرده است. گفته می‌شود سایپایی‌ها به دلیل کاهش تقاضای مشتریان، تیراژ پراید را پایین آورده و به همین دلیل عرضه آن به بازار کم شده است. در نتیجه نیز قیمت پراید طی شش ماه اخیر حدود سه میلیون تومان رشد کرده و هم اکنون دیگر هیچ خودروي زیر 10 میلیون تومان در بازار وجود ندارد.

سود ۴۲ میلیون تومانی واردات هر دستگاه خودرو کره ای و چینی

12 محموله خودرو با تعداد بیش از 60 دستگاه در تیرماه به کشور وارد شده است که همه تولیدات چین و کره بوده است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی «عصرخودرو» به نقل از خبر آنلاین  12 محموله با بیش از 60 دستگاه خودرو در تیرماه به کشور وارد شده اند که سرجمع خودروهای وارد شده از این طریق به کشور معادل 1529 دستگاه بوده است.
سر جمع رانت ارز دولتی و قیمت فروش این خودروها در بازار نشان می دهد به طور متوسط سود واردات هر یک از این خودروها معادل 42 میلیون تومان بوده و سر جمع سود خالص این 12 محموله به رقمی معادل 65 میلیارد تومان بالغ می شود که در مقایسه با هزینه 59 میلیارد تومانی که برای واردات تا پلاک کردن این خودروها صورت گرفته می توان گفت، صاحبان این محموله های بزرگ طی تیرماه از تجارت خود 109 درصد سود کسب کرده اند.
قابل ذکر است که سر جمع رانت حاصل از ارز دولتی تعلق گرفته به این 12 محموله خودروی وارداتی رقمی معادل 15.5 میلیارد تومان بوده است که از محل مابه التفاوت قیمت 1927 تومانی دلار آزاد و 1226 تومانی ارز دولتی در 22 میلیون دلار قیمت ثبت شده این خودروها در گمرک کشور قابل محاسبه است.

آزمایش سورن ELX

«مجله ماشین» - بعد از تولید سمند و در ادامه توسعه محصول، شرکت ایران خودرو، مدل سورن را با طراحی داخلی قبلی سمند و با ظاهری جدید به بازار عرضه کرد. پس از آن، مدل سورن با طرح کاملاً جدید داخلی و در قالب مدل elx به بازار عرضه شد.
«سورن» مدل تغییر شکل یافته سمند و سمند lx است.این خودرو اولین بار در سال 1386 به بازار آمد و حالا وارد پنجمین سال حیات خود می شود. «سورن» با کسر حرف «ر» واژهای ترکی به معنای «پیش برنده»و با فتحه «ر» به معنای شجاع و دلیر و نام یکی اقوام قدیم ایرانی است. در این ارتباط از نزدیک این مدل سورن را مورد بررسی و نقد قرار می‏دهیم.

در بعضی از مدل‏های سورن، از موتور جدید ef7 استفاده شده که این مدل، از موتور معمولی پژو بهره می‏برد. در مورد ظاهر سورن می‏توان به طرح خطوط افقی پنجره جلو رادیاتور اشاره کرد که نسبت به مدل سورن با طرح داخلی سمند، از خطوط بیشتری برخوردار است. البته نکته مهم که در گرفتن تصمیم خرید اتومبیل برای آقای «نظری»(مالک خودرو) تأثیر اساسی داشته، رنگ اتومبیل است. ایشان با وجود داشتن یک دستگاه سمند، با دیدن این مدل elx و رنگ قرمز جذاب، تصمیم به خرید این اتومبیل گرفتند. در کنار این اتومبیل نیز مدل دیگری از این مدل به رنگ زیبای آبی کاربنی قرار داشت که به آقای «اردوان»، از اقوام نزدیک ایشان، پیشنهاد خرید این اتومبیل را دادند. ایشان نیز موافقت کردند. در واقع عامل اصلی جذب و خرید، رنگ این اتومبیل‏ها بوده است. این امر در انتخاب و جذاب‏تر شدن اتومبیل‏های داخلی کمک می‏کند. به تازگی شرکت‏های اتومبیل‏سازی نیز به اهمیت مبحث رنگ و در اتومبیل‏ها پی برده‏اند و رنگ‏های متنوع را روی اتومبیل‏های خود می‏پاشند. این امر در میزان شادابی مردم و شهر نیز مؤثر است.
نیروی محرکه این مدل نیز مانند مدل‏های سمند از نوع پژو است. اما از اینها که بگذریم، به داخل اتومبیل می‏رسیم که با طراحی جدید، حرف‏هایی برای گفتن دارد. در ادامه مطلب داخل مدل سورن elx می‏نشینیم.


طراحی جدید داخل

طرح داشبورد از خطوط منحنی برخوردار نیست و در نوع خود ساده است. فقط قسمت وسط داشبورد، درون قاب نقره‏ای رنگ براق قرار دارد و این امر باعث تنوع در داخل شده است. دریچه‏های کولر و بخاری از طرح ساده برخوردار است. در قسمت وسط و در بالای داشبورد، محلی برای اشیاء قرار داده شده که توسط در فشاری باز و بسته می‏شود. سیستم صوتی در بالا قرار دارد. در پائین آن، دکمه‏های در صندوق بازکن، قفل درها و فلاشر ( خطر چهار چرخ) قرار دارند. ساعت نیز در قاب بزرگ قرار داده شده است. با کمی دقت بیشتر، می‏توان به بزرگ بودن دکمه‏ها پی برد، اما هماهنگ با طراحی آن قسمت در رنگ و ضخامت، باعث شده تا از ظاهری متعارف برخوردار باشد. سیستم تهویه از نوع دیجیتال و اتوماتیک است. در نگاه اول به نظر می‏رسد که سیستم تهویه به‏طور جداگانه برای راننده و سرنشین جلو است، اما اینطور نیست و فقط دکمه‏ها به شکل دیجیتال در آمده‏اند. امکان دیدن درجه حرارت بیرون نیز در این قسمت وجود دارد. به‏دلیل تک سی دی بودن سیستم صوتی، در زیر آن، محلی برای قراردادن 5 عدد سی دی تعبیه شده است.
در ادامه نیز به پائین و قسمت منحنی قاب دور می‏رسیم که محلی خالی و مناسب برای قراردادن اشیاء کوچک ایجاد شده است. دسته دنده با طرح و رنگی که دارد، با قاب نقره‏ای دور وسط داشبورد، هماهنگی دارد. البته در اتومبیلی که مورد آزمایش قرار گرفت، دسته دنده معمولی به نوع کروز کنترل تغییر داده شده است. این تغییر توسط نمایندگی مجاز ایران خودرو انجام گرفت. طرح رودری‏ها تغییر کرده است. دکمه شیشه‏ها و تنطیم و جمع کن آینه‏های بغل در قالب یک مجموعه و هم رنگ قاب وسط داشبورد در محلی بالاتر و صاف‏تر روی در راننده قرار گرفته‏اند. با این تغییرات، حس قرضی بودن قطعات داخل از بین رفته است. زیر آرنجی جلو نسبت به قبل کوچک‏تر شده و فضای کمی برای قرار دادن اشیاء به‏وجود آمده است. دریچه‏های تهویه برای سرنشینان عقب نیز باریک‏تر شده و در کنار قرار گرفته است. کیلومتر شمار نیز هماهنگ با داشبورد تغییر کرده است. علاوه بر نشان دهنده‏های معمول، توسط صفحه نمایش دیجیتالی وسط، اطلاعات مورد نیاز به نمایش در می‏آید.

ادامه نوشته

رانت واردات ۱۰۰۰ دستگاه خودرو لوکس چقدر می‌شود?

واردات 1000 دستگاه خودروی لوکس حدود 26 میلیون دلار برابر با 46 میلیارد و 800 میلیون تومان ( با ارز 1800 تومان) سود نصیب واردکنندگان این خودروها فقط از محل رانت تفاوت قیمت ارز دولتی و آزاد می‌کند.

محمدرضا رویانیان مدیرعامل باشگاه پرسپولیس ( رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور) اخیرا در یک برنامه زنده تلویزیونی درباره اهدای خودروهای گران قیمت وارداتی (لوکس) به برخی بازیکنان این باشگاه گفته است: "بله، به بازیکنانم ماشین دادم اما بخشی از قراردادهایم را به جایش ماشین دادم. من 1000 دستگاه ماشین قرار است وارد کنم. حالا هر کاری کنم، می گویند دارد از رانت استفاده می کند."
این روزها که ماجرای اهدای خودروهای لوکس چون بی.ام. و و بنز برای جذب برخی بازیکنان سرشناس و ملی پوش در تیم فوتبال پرسپولیس در رسانه‌های ورزشی جنجال‌ساز شده است، بررسی اظهارات اخیر رویانیان از مباحث اقتصادی می‌تواند این ماجرا را رازگشایی کند.
اگر فرض بر این بگیریم که هر خودروی لوکس وارداتی به صورت متوسط 100 میلیون تومان باشد، مبلغ مورد نیاز برای واردات 1000 دستگاه خودرو 100 میلیارد تومان می‌شود.
باتوجه به اینکه خودروهای لوکس هم مشمول ارز دولتی می‌شوند، حالا میزان رانتی که از محل قیمت آزاد و دولتی ارز حاصل می‌شود، را به راحتی می‌توان محاسبه کرد.
برهمین اساس، برای واردات 1000 دستگاه خودروی لوکس وارداتی - به طور متوسط هر کدام 100 میلیون تومان- با ارز دولتی 1226 تومانی، بیش از 81.5 میلیون دلار ارز مورد نیاز خواهد بود که در صورت هماهنگی با بانک مرکزی از کانال‌های دولتی، خیلی راحت می تواند تخصیص یابد و با پاسخ‌های "نه" مواجه نشود. حال اگر قیمت ارز در بازار آزاد را حدود 1800 تومان درنظر بگیریم، ارز مورد نیاز برای واردات 1000 خودروی لوکس 55.5 میلیون دلار می‌شود.
در این صورت، رانتی که فقط از واردات 1000 خودروی 100 میلیون تومانی نصیب واردکنندگان آن می‌شود، چیزی حدود 26 میلیون دلار می‌شود. درصورت ضرب این رقم با نرخ 1800 تومانی ارز در بازار، رقم 46 میلیارد و 800 میلیون تومان حاصل می‌گردد که مبلغ کل رانت ایجاد شده از این محل است.

دليل آتش‌سوزي پژو پارس در اهواز مشخص شد

در پي انتشار گزارش تصويري ايسنا از حريق يك دستگاه پژو پارس در اواسط ارديبهشت ماه در اهواز، شركت ايران‌خودرو با ارسال نمابري توضيحاتي ارائه داد.
در اين نمابر آمده است: خودرو پژو پارس متعلق به آقاي آ - د است كه با بررسي تيم فني و كارشناسي ايران خودرو مشخص شد كه عامل حريق خودرو به دليل نصب سيستم‌هاي صوتي غير استاندارد از قبيل آمپلي‌فاير، ساب و باند و دستكاري در سيستم برق خودرو و اتصال آن بوده است و لذا هيچ گونه مسووليتي متوجه خودروساز نيست.

تایر خودرو

درباره تاير خودرو بيشتر بدانيم

دکتر مسعود کیخوائی

عضو هیئت علمی گروه شیمی دانشکده علوم دانشگاه سیستان و بلوچستان

[e-mail]

امروزه سازندگان تاير، گستره وسيعي از لاستيک­‌ها را براي خودروهاي گوناگون توليد مي‌كنند كه از لحاظ اندازه، آج، جنس، ساختمان و كاربري انواع مختلفي دارند. همچنين براي شرايط آب و هوايي و جاده‌هاي متفاوت، انواع ويژه‌اي از آنها ساخته مي‌شود. جالب است بدانيم تركيبات به كار رفته در تاير خودروهاي شخصي و وانت‌ها، به 200 مورد مي‌رسد. هر چند براي نيازهاي متنوع رانندگان، تايرهای مختلفی تولید می­شود اما کار اصلي هر لاستيك این است كه همراه رينگ‌چرخ، اتاقكي از هوا مي‌‍‌سازد كه وزن خودرو روي آن قرار مي‌گيرد. شايد متعجب شويد اگر بدانيد بيش از 95 درصد وزن وسيله نقليه را فشار باد درون تاير متحمل مي‌شود و خود لاستيك، تنها 5 درصد را تحمل مي‌کند.

نكته جالب ديگر آن است كه محل برخورد تاير با جاده، كمي كوچكتر از يك كارت‌پستال معمولي است و چرخش، شتاب و توقف خودرو، تنها از طريق همین سطح كوچك انجام مي‌شود. تاير همچنين براي خنثي كردن ضربات و تكان‌هاي ناشي از حركت در جاده، به سيستم تعليق‌ خودرو كمك مي‌کند.

در اين مقاله، به چگونگي ساخت، اجزای ساختماني و يا انواع تاير (تاير بدون تيوب) پرداخته نشده، بلكه سعي بر آن است كه نكات كاربردي درباره لاستيك‌ها ارائه شود و اين­كه چگونه با به كاربردن چند توصيه ساده به عمر لاستيك بیفزاییم و از مصرف سوخت بكاهيم.

ادامه نوشته

رکورد جهانی مصرف سوخت، توسط فولکس واگن Passat TDI شکسته شد

«مجله ماشین» - رکورد جهانی مصرف سوخت، توسط فولکس واگن passat tdi شکسته شد. جو و هلن تایلر، که سابقه ی انجام 90 آزمایش اکونومی با خودروهای مختلف را در کارنامه ی کاری خود دارند، موفق شدند با یک باک دیزل، مسافت 2617 کیلومتری بین (هوستون) تا (تگزاس) را با خودروی یاد شده طی کرده، و رکورد بی سابقه ی 3.4 لیتر سوخت، به ازای هر یکصد کیلومتر پیمایش را ثبت کنند.از جمله جالب ترین اقداماتی که قبل از سفر این زوج صورت گرفته، کنترل نشانگرها، پر کردن باک تحت نظارت افسر پلیس، و پلمپ کردن درب مخزن سوخت توسط وی، (همانند آنچه که در تصویر مشاهده می کنید)، می باشد.به گزارش وب سایت «مجله ماشین»، رکورد ثبت شده توسط آنها، 160 کیلومتر نسبت به آخرینرکورد ثبت شده در سطح جهان بهبود یافته است. فولکس واگن پاسات tdi، از یک پیشرانه ی 2 لیتری، مجهز به توربوشارژر بهره می گیرد، که 140 اسب بخار قدرت داشته، و 319 نیوتن متر نیروی گشتاور تولید می کند. ثبت چنین رکوردی، برای خودروئی با وزن و اندازه ی پاسات tdi، واقعا جای تحسین دارد. در آخر از یاد نبریم، صرف نظر از اینکه پشت فرمان چه خودروئی نشسته اید، چکاپ های منظم، و بهبود سبک راننده گی، مصرف سوخت و درصد بروز سوانح را، تا حد چشمگیری کاهش می دهد. سلامت باشید.

راه تو را می خواند؟؟؟؟؟

یکی از شهروندان از تجربه داشتن خودروی سمند LXEF7 پایه گاز سوز می گوید.

این شهروند که تجربه شخصی خود را از داشتن خودروی سمند نوشته است به عدم هماهنگی در تعمیرگاه های مجاز ایران خودرو پس از خرابی اتومبیل اشاره می کند و اینکه سرگردانی او را آزرده خاطر کرده است.

متن کامل نوشته این شهروند به شرح زیر است:

با سلام واحترام

اینجانب رضا حسینی جبلی دارنده خودروملی سمند LXEF7 پایه گاز سوز به شماره بدنهCF063281 ودارای کارت طلایی 3 ستاره ،مطلبی را به استحضار می رسانم وامیدوارم با استعانت از خداوند متعال واخلاق حرفه ای نمایندگی مجلس، وزارت، استادی دانشگاه ونیزخبرنگاری خودحتی المقدور نسبت به انتشار وانعکاس وپیگیری آن اقدام بفرمایید شایدموجب شود مصیبتی که برسربنده آمد برسردیگران نیاید.

ادامه نوشته

فروش ۶.۵ تا ۱۰ میلیون تومانی خودروهای ایرانی به خارجی‌ها

فارس نوشت:

متوسط قیمت هر خودروی سواری صادراتی ایران در سال 1390 مبلغ 5320 دلار بوده است که با احتساب دلار رسمی 1226 تومانی متوسط قیمت هر خودرو 6.5 میلیون تومان و با احتساب دلار 1900 تومانی حدود 10 میلیون تومان می شود.
 آمارهای رسمی گمرک نشان می دهد، در سال 90 بیش از 24386 خودرو ایرانی با متوسط قیمت 5320 دلار به خارج کشور صادر شده است که با این حساب میانگین قیمت هر خودروی سواری صادراتی در سال 1390 نسبت به سال گذشته، با کاهش 15.47 درصدی مواجه بوده است.

بنابراین گزارش، در سال 90 بیش از 130 میلیون دلار درآمد صادرات خودوری کشور بوده است.

عراق با خرید 23908 خودرو از ایران به ارزش 126 میلیون دلار در صدر واردات خودرو از ایران قرار داشت و آلمان با خرید 166 خودرو به ارزش 622 هزار دلار و بنین با خرید 40 خودرو به ارزش 600 هزار دلار در رتبه بعدی قرار گرفتند.

صادرات خودروی ایرانی به سایر کشورها نیز 272 خودرو به ارزش 2 میلیون و 499 هزار دلار بوده است.

ارزان ترین خودروهای وارداتی در اسفند سال 90

در اسفند ماه گذشته بالغ بر 4163 دستگاه خودروی خارجی به کشور وارد شده است که از این تعداد 1074 دستگاه زیر 15 میلیون تومان قیمت داشته اند؛ البته این قیمت بر اساس نرخ دلار دولتی تخصیص پیدا کرده برای واردات خودرو محاسبه شده است در حالی که تمامی این خودروها در حال حاضر با قیمتی بین 40 تا 60 میلیون تومان در بازار داخلی به دست مصرف کنندگان نهایی میرسند.
متوسط قیمت دلاری این خودروها معادل 9300 دلار بوده است. ارزش کل محموله خودروهای زیر 15 میلیون تومان اسفندماه معادل 12.2 میلیارد تومان معادل 10 میلیون دلار اعلام شده است.
قابل ذکر است که ارزان ترین محموله خودروی وارداتی به کشور طی اسفندماه گذشته شامل 297 دستگاه هیوندای هاچ بک i20 بوده است که قیمت هر کدام از این خودروها در گمرک معادل 8400 دلار به ثبت رسیده که با احتساب ارز دولتی 1226 تومانی معادل ریالی آن به 10 میلیون می رسد. در حالی که همین خودرو در بازار داخلی امروز با قیمتی بین 42 تا 43 میلیون تومان به فروش می رسد، در حالی که اگر این خودرو با ارز آزاد 1900 تومان هم قیمت گذاری شود در نهایت با اخذ تمامی هزینه های مرتبط بر واردات در نظر گرفتن سود حدود 20 درصدی برای وارد کننده، نباید بیش از 36 میلیون تومان قیمت گذاری شود. در حالی که اگر بخواهیم این خودرو را با قیمت ارز دولتی 1226 تومانی ارزش گذاری شود باید با قیمتی حدود 23 تا 24 میلیون تومان به فروش برسد، حال سئوال اینجاست که 20 میلیون تومان مابع التفاوت قیمت فروش خودرویی که با ارز دولتی وارد شده است پس از کسر حقوق دولت سهم چه کسی می شود؟

ادامه نوشته

آیا این نسل جدید سورن است؟!

به نظر می آید در کیلومتر 11 جاده مخصوص تهران- کرج خبرهایی باشد. پس از معرفی پرسروصدا و تا حدی انتقاد آمیز دنا، منابع آگاه از عزم جزم ایران‌خودرویی ها در طراحی و توسعه نسل جدید سورن خبر می دهند.

برخلاف نسل اول سورن که فیس لیفتی بود از سمند، نسل دوم که به سورنا تغییر نام خواهد یافت، به‌غیر از طرح چراغ های جلو، کوچکترین شباهتی به نسل پیشین خود ندارد. ترکیب چراغ های آشنای سورن با طرح مدرن چراغ های مه شکن، ورودی خشن هوای زیر سپر و جلوپنجره ای که برخلاف دنا، شکلی تکامل یافته از جلوپنجره رانا احساس می شود، چهره ای خشن و ستیزه جو و در عین حال زیبا و چشم نواز به سورنا بخشیده است. در نمای جانبی هم به لطف شانه برآمده محور عقب و تضاد نوری که حاصل بازی با سطوح بدنه است، با همان پویایی دماغه مواجه هستیم. خبری هم از خط میانی خشک و برآمده ای که در سمند، سمند LX، سورن و دنا دیده بودیم، نیست. چراغ های کشیده که به شکلی متناسب به زه‌واره کرومی روی درب محفظه بار ختم شده اند نیز بارزترین مشخصه نمای عقب سورنا به حساب می آیند.

درمورد پیشرانه های درنظر گرفته شده برای این محصول جدید اطلاعاتی ارائه نشده ولی به گفته منبعی آگاه، توان خروجی این پیشرانه ها از 110 تا 160 اسب بخار متغیر خواهد بود. در ضمن، ایران‌خودرو گیربکس 5 سرعته دستی منسوخ خود را کنار گذشته، در سورنا از گونه های دستی و خودکار سیستم انتقال قدرت 6 سرعته جدید خود بهره خواهد برد. ایران‌خودرو در کنار ارائه سورنا در دو تیپ LX و ELX، توسعه گونه کوپه سورنا را نیز در برنامه کار خود قرار خواهد داد.

سورنا، از نظر ابعاد بدنه، یک کلاس پایین تر آمده و محصولی جدید در کلاس سدان های جمع و جور (C) خواهد بود و قرار است بسته به نوع پیشرانه و تیپ، با قیمتی 15 تا 20 میلیون تومانی به فروش برسد.

ای بابا.. چه دل خجسته ای دارید شما که به استناد تصویری که از طرح اولیه تا رندر نهایی، نهایت دو تا سه روز کار برده، نشسته اید و با اشتیاق، زاییده تخیلات ذهن خیال پرداز نگارنده را خط به خط می خوانید. کدام عقل سلیم را سرغ دارید که در بازاری بکر، بازاری که پشت دیوار بلند تعرفه گمرک به جولان گاه محصولات کهنه، زوار در رفته یا بهتر بگوییم، تاریخ مصرف گذشته فرانسوی و کره ای و لابراتوار زنده برای کمپانی های جویای نام و تشنه رشد چینی تبدیل شده، سرمایه ارزشمند خود را صرف تحقیق، توسعه و در نهایت ارائه محصولی مدرن با طراحی روز دنیا کند؟! در بازاری که خریداران همین خودروهای تاریخ گذشته و بی کیفیت را حلوا حلوا می کنند، دیگر نیازی به بازبینی در طراحی و توسعه محصول نیست. کافی است کمی با گرافیک چراغ های جلو، طرح جلو پنجره و شکل چراغ های عقب ور رفته، آن را در قالب یک «افتخار ملی» دیگر، به خریدارانی که حق انتخاب ندارند، «قالب» کنند.

این طرح ، هیچ ربطی به سورن ، خانواده سمند و کلا ایران خودرو ندارد و صرفا طرحی از طرف ماست . طرحی که به منزله تلنگر تلقی می شود .

منبع : cariran

ارزان ترین خودروهای وارداتی بهمن ماه 1390

ارزان ترین خودروهای وارداتی بهمن ماه 1390
کشورمبداء	تعداد	نام خودرو	ارزش محموله		قیمت هر دستگاه
			تومان	دلار	تومان	دلار
امارات	2	کیاسراتومدل 2012 ساخت 2011 چهاردرب	28,955,055	23,618	14,477,528	11,809
امارات	3	کیاسراتومدل 2012 ساخت 2011 چهاردرب	43,432,583	35,426	14,477,528	11,809
امارات	1	کیاسراتومدل 2012حجم موتور2000CC	14,465,423	11,799	14,465,423	11,799
امارات	1	هیوندا اکسنت کره جنوبی سفیدروغنی	14,405,500	11,750	14,405,500	11,750
عمان	2	تویوتاکرولاXLI SEDAN رنگ سفیدمدل 2012ساخت 2011	28,272,302	25,046	14,136,151	12,523
آلمان	1	اسمارت برنگ سفیدسقف زرشکی	14,071,248	12,586	14,071,248	12,586
آلمان	1	اسمارت رنگ سفیدسقف زرشکی تیپ 3B21	14,071,248	12,586	14,071,248	12,586
امارات	1	تویوتاکرولارنگ سفیدمدل 2012دنده اتوماتیک 1800CC	13,951,401	12,512	13,951,401	12,512
امارات	6	کیاسراتوکوپه 2000CC مدل 2012	82,052,725	66,927	13,675,454	11,155
امارات	12	کیاسراتوکوپه 2000CC مدل 2012	163,381,405	133,264	13,615,117	11,105
امارات	1	تویوتا یاریس سفید مدل 2011	11,351,870	9,259	11,351,870	9,259
امارات	4	تویوتا یاریس هاچ بک مدل 2012	45,237,473	36,898	11,309,368	9,225
امارات	7	تویوتا یاریس هاچ بک مدل 2011	77,027,423	68,238	11,003,918	9,748
ژاپن	1	تویوتا یاریس مدل 2102 سفید	10,987,200	9,765	10,987,200	9,765
امارات	3	کیاپیکانتومدل 2012 ساخت 2011	32,795,690	26,750	10,931,897	8,917
امارات	8	کیاپیکانتومدل 2012 ساخت 2011	87,455,174	71,334	10,931,897	8,917
امارات	13	تویوتا یاریس هاچ بک مدل 2012حجم موتور1300CC	140,054,964	114,237	10,773,459	8,787
امارات	56	هیونداL20مدل 2102اتومات	578,141,166	471,567	10,323,949	8,421
امارات	7	تویوتا یاریس هاچ بک مدل 2012حجم موتور1300CC	71,024,438	62,920	10,146,348	8,989
امارات	3	تویوتایاریس 1300CC مدل 2012	30,432,469	26,960	10,144,156	8,987
امارات	3	تویوتا یاریس 1300CC مدل 2012	30,341,932	26,966	10,113,977	8,989
امارات	3	تویوتا یاریس مدل 2012حجم 1300CC	30,341,932	26,966	10,113,977	8,989
امارات	13	تویوتایاریس هاچ بک 1300CC مدل 2012	130,476,652	114,200	10,036,666	8,785
منطقه آزاد چابهار	33	MG6-ATHATCHBACK مدل 2012	331,052,832	296,112	10,031,904	8,973
امارات	4	کیا پیکانتو قهوه ای مدل 2012ساخت 2011	39,999,913	35,778	9,999,978	8,945
امارات	4	تویوتا یاریس هاچ بک 1300CC مدل 2012	39,673,690	35,147	9,918,422	8,787
امارات	3	تویوتا یاریس هاچ بک 1300CC مدل 2012	29,658,471	26,358	9,886,157	8,786
امارات	4	تویوتا یاریس مدل 2012ساخت 2011	39,159,428	35,026	9,789,857	8,757
امارات	10	هیوندا L20 مدل 2012 ساخت 2011	95,077,207	84,229	9,507,721	8,423
منبع: گمرک ایران

معرفی قطعات داخلی موتور خودرو

متعلقات موتور اتومبيل

 1- پیستون موتور : پیستون قطعه استوانه شکلی است که در داخل سیلندر حرکت رفت و برگشت دارد و  زمانهای موتو ر را به  وجود  می آورد ضمنا" نیروهای تراکمی و انبساط ناشی از احتراق را تحمل می کند .        

2- شاتون موتور :  شاتون موتور اهرمی است که به پیستون موتور و میل لنگ متصل بوده ، باعث تبدیل شدن نیروی خطی پیستون به نیروی چرخشی میل لنگ می گردد .

 3 - سیلندر موتور  :  استوانه ای است تو خالی که از بالا به  وسیله سر سیلندر مسدود شده و از طرف پایین با حرکت پیستون حجم آن مرتبا" تغییر می کند .

 4- میل لنگ موتور : میل لنگ یا محور موتور میله ای است که کار انجام شده در روی پیستون را به صورت گشتاور و دور دریافت نموده قدرت را به سیستم انتقال قدرت ارسال می کند .

ادامه نوشته

ارزان ترین خودروهای وارداتی آذرماه : یاریس ۱۰ میلیون، سراتو ۱۲ میلیون تومان

خوب؛ با این آمار خیلی چیزا معلوم میشه. از جمله گرانفروشی وحشتناک خودرو توسط شرکت های فروشنده؛ چرا که اگر 120 درصد حق گمرک، هزینه پلاک و واردکننده و ..... را در نظر بگیریم، باز هم با مقایسه این قیمت ها با بازار خودرویمان متوجه می شویم که خودروها در حال فروش با حداقل 300 درصد قیمت واردات خودرو هستند!

به نظر شما علت چیست؟

تازه ترین روش حمل خودرو در افغانستان !

     

تا کنون روش های گوناگونی برای حمل خودرو دیده بودیم، ولی این یکی خیلی متفاوت است. شاید مالک خودرو حاضر نشده، حتی لحظه ای از اتومبیل خود دورشود .

امید است چنین روش های غیر متعارفی در کشورمان باب نشود .

منبع : مجله ماشين

تویوتا کمری ۲۰۱۲

بزرگترین خودروساز ژاپن امید زیادی به موفقیت مدل ۲۰۱۲ کمری خود دارد تا بتواند از طریق عرضه آن کاهش فروشش را در بازارهای جهانی جبران کنید

به گزارش سه نسل، تویوتا هفته قبل از مدل ۲۰۱۲ کمری خود رونمایی کرد. تویوتا امیدوار است با کاهش قیمت این خودرو در بازار و تبلیغات گسترده بار دیگر مشتریانش را راضی کند. کمری عنوان پرفروش‌ترین 

خودروی سدان را در بازار آمریکا در اختیار دارد.

  اگرچه فروش این خودرو در آمریکا طی سال جاری با افت ۸ درصدی مواجه شده است. نیسان آلتیما، فورد فیوژن، هیوندای سوناتا و شورولت مالیبو جنرال موتورز اصلی‌ترین رقبای تویوتا کمری در بازار آمریکا هستند.

  آکیو تویودا، رئیس شرکت تویوتا اعلام کرده که کمری ۲۰۱۲ اهمیت زیادی برای این شرکت دارد.

به گفته تویودا کمری طی سالهای گذشته به نماد شرکت خودروسازی تویوتا تبدیل شده است.

اروپایی‌ها با 25 میلیون تومان پول چه ماشین‌هایی می‌خرند

روزنامه تهران امروز نوشت:
در تهران با هزینه حداکثر 25 میلیون تومان چه ماشینی می‌توان خرید؟ مسلما باید دور خودروهای خارجی وارداتی از قبیل بنز، بی.ام.و، هیوندا و... را خط کشید. چون با حداکثر 25 میلیون تومان پول نمی‌توان حتی خودروهای دسته‌دوم این شرکت‌ها را خریداری کرد.

شما می‌توانید با این مقدار پول پژو 206 تیپ6 با قیمتی حدود 19 میلیون تومان بخرید. پژو 206 SD V9 با قیمت 20 میلیون تومان، پژو 207 اتومات با قیمت 21 میلیون تومان، پژو پارس اتومات با قیمت حدودی 21 میلیون تومان، پارس ELX با قیمت

21 میلیون تومان، سریر سفارشی 21 میلیون تومانی، ورونا با قیمت 23 میلیون تومان و MVM سدان 20 میلیون تومانی هم خودروهایی هستند که شما می‌توانید با این مقدار پول اقدام به خرید آن کنید.

از اسم خودروهایی که در بالا ذکر شد می‌توان فهمید که تنوع در انتخاب خودرویی حداکثر 25 میلیون تومانی بسیار پایین است. اگر این دامنه را کمی باز کنیم و محدود به خودروهای صفر نشویم هم اوضاع آنچنان تغییری نمی‌کند. با این مقدار پول به هیچ عنوان نمی‌شود خودروهای دسته‌دوم رده‌بالا و مدرن از قبیل تویوتا سانتافه و بی.ام.و و بنز خرید.اما جالب است بدانید که در کشورهای اروپایی مردم با 25 میلیون تومان پول ماشین‌هایی می‌خرند که شاید ایرانی‌ها در خواب هم نتوانند چنین ماشین‌هایی را سوار شوند، چه برسد که اقدام به خرید آن کنند.

ادامه نوشته

Australian Motor Show

نمایشگاه Australian Motor Show امسال از یکم تا دهم ژوئیه در ملبورن استرالیا در حال برگزاری است.

ادامه نوشته

dena

حدود ده سالی است که با سمند ، مفهوم خودرو ملی و نماد کله اسب معروف آشنا شده ایم . امروز ، سومین فرزند این خانواده با نام دنا متولد شد . این گزارش اختصاصی شما را با دنا آشنا خواهد کرد پس با ما همراه باشید .

به ادامه مطلب مراجعه کنید

ادامه نوشته

بررسی و معرفی انواع موتورهای خودرو

بررسی و معرفی انواع موتورهای خودرو

 

 

موتور دیزل:

موتور دیزل توسط رودلف دیزل طراحی و به اصطلاح اختراع شد. در موتورهای بنزینی بنزین قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط شده و و سپس تا اندازه ای که به خودسوزی نیفتد تحت فشار قرار میگیرید و با جرقه شمع مشتعل میشود اما در موتور های دیزل فقط هوا تحت فشار قرار گرفته و تا زمانی که دمای هوای متراکم شده به حد قابل قبولی برسد مخلوط سوخت به اون اضافه میشود و احتراق به صورت خود به خود انجام میشود.

یکی از مشکلات موتور های دیزل سوخت مایع و نحوه تزریق اون بود . چون در موتور های دیزل از گرمایی که توسط هوای متراکم شده برای اشتعال استفاده میشد پس سوخت باید در زمان مناسب و با غلظت مناسب تزریق بشود.

که تا سال های 1922 این مشکل پا برجا بود.{موتور دیزل در سال 1893 اختراع شد} در سال 1923 رابرت بوش با ساخت انژکتورهایی برای موتور دیزل توانست مشکل موتور های دیزل رو حل کرده و بازدهی این موتور ها رو بالا ببرد.

موتور های دیزل به خاطر داردا بودن نسبت تراکم بالا و نداشتن مانعی در مقابل جریان هوای ورودی به موتور دارای بازده حرارتی و حجمی بالاتری نسبت موتورهای اشتعال- جرقه ای هستند و در نتیجه مصرف سوخت پایین و الایندگی کمتری دارند.

بقیه ادامه مطالب.....

ادامه نوشته

معرفی کامل مینور ، ارزان ترین و اولین خودرو برقی ایران

هر اندازه ایران خودرو و سایپا به دنبال طراحی خودرو ملی هستند ، خودروسازان نوظهور و خصوصی کشور حلقه مفقوده این صنعت را در محصولات ارزان قیمت ، کم مصرف و پاک میجویند. مینور نام نخستین خودرو برقی و کوچک شهری ایران است که توسط شرکت خودروسازی جنوب طراحی شده و قرار است به زودی به خیابان های ایران راه پیدا کند .

مینور (Minor) در لغت نامه انگلیسی به معنای کوچک و جزئی است که با توجه به جثه و کلاس خودرو برای آن برگزیده شده و ریشه ای در لغت نامه فارسی ندارد هر چند تلفظ صحیح آن در زبان انگلیسی به صورت ماینور است.

مینور در کلاس خودرو های کوچک شهری ( کلاس A ) قرار می گیرد و به عنوان خودرویی با فاصله بین دو محور 1.8 متر در زمره کوچکترین خودروهای جهان قرار می گیرد . مینور در گروه خودروهایی قرار می گیرد که در جهان با نام NEV Neighborhood Electric Vehicle شناخته می شوند . این دسته از خودرو ها با استفاده از منبع انرژی پاک تغذیه می شوند و معمولا حداکثر سرعتی کمتر از 72 کیلومتر در ساعت دارند . قوانین آمریکا ، خودرو کم سرعت یا NEVرا به داشتن وزنی کمتر از 1400 کیلوگرم و حداکثر سرعت 30 تا 40 کیلومتر در ساعت محدود کرده است تا از معافیت مالیاتی برخوردار شوند . مینور بر اساس انتخاب مشتریان در دو نوع بنزنی و برقی و با قابلیت انتخاب آپشن های مختلف به بازارعرضه خواهد شد .

ادامه نوشته

عکس های خودروی سمند

   
عکس رونمایی از سمند اس ای SE
ارسال توسط علی مومنی

---

   
نمای جلو از سمند سورن در نمایشگاه ایران خودرو
ارسال توسط مهرداد فهیم

---

   
نمای عقب سمند ال ایکس LX
ارسال توسط خسرو متین

---

   
عکس از نمای داخلی و تودوزی سمند
ارسال توسط شهناز حاجتی

---

   
نمای سپر و چراغ های سمند ای اف 7 EF7
ارسال توسط فريبرز بهزادی

---

   
سمند ال ایکس 2 LX2 در نمایشگاه ایران خودرو
ارسال توسط داریوش آزادی

---

   
عکس تودوزی چرم و داشبورد سمند سریر
ارسال توسط برزو پاکدشت

---

   
عکس موتور سمند ای اف 7 EF7
ارسال توسط محمد بقایی

---

   
عکس سمند ساحل سقف کروک
ارسال توسط کورش صحت

---

   
نمای داخلی و تودوزی خودروی سمند سورن
ارسال توسط مرتضی عباسی

---

   
تودوزی چرم و داشبود سمند زوبین
ارسال توسط شکوه جاوید

---

   
عکس از سپر و گلگیر عقب خودروی سمند سورن
ارسال توسط حبیب تجلی

---

   
ماشین سمند سورن
ارسال توسط فرشيد فروهر

---

   
خودروی سمند پردیس
ارسال توسط حمید وطن دوست

---

   
سمند کوپه
ارسال توسط کامران نفیسی

---

   
عکس از عقب خودروی سمند استیشن
ارسال توسط بهزاد کریمی

---

   
سمند استیشین
ارسال توسط احمد نکونام

---

   
سمند هاچ بک
ارسال توسط قاسم جبلی

---

   
سمند زوبین
ارسال توسط سياوش دهقانی

---

   
خودروی سمند زوبین نقره ای متالیک
ارسال توسط حسین کرمانی

---

   
عکس ماشین سمند اسپورت
ارسال توسط غلامرضا بختیاری

---

   
عکس سمند دو در ساحل
ارسال توسط بهناز سولگی

---

   
نمای داخلی و داشبور سمند ای ال EL
ارسال توسط نريمان مینویی

تعيين صدا براي خودروهاي برقي به يک مشکل تبديل شده است

تعیین صدای مشخص برای خودروهای برقی به مشکلی درباره استفاده از این خودروها تبدیل شده است.

به گزارش خبرخودرو ،با توجه به اینکه موتور خودروهای برقی بدون صدا کار می کند، هر یک از شرکت های خودروسازی صدای خاص خود را برای این خودروها تعیین می کند.

سروصدای این خودروها برای هشدار دادن به عابران و رانندگان خودروهای عبوری لازم است، اما هر یک از شرکت های تولیدکننده خودروهای برقی، صدای خاصی را برای محصولات خود قرار می دهند.

پیش بینی می شود در هشت سال آینده، دو میلیون خودروی برقی در خیابانهای لندن تردد کنند.

حدود سی شرکت در انگلیس خودروهای برقی تولید می کنند.

پیش بینی می شود اتحادیه اروپا محدودیت هایی را درباره سروصدای خودروهای برقی تصویب کند.

دست یابی محققان ایرانی برای نخستین بار به طراحی سوخت ترکیبی اتانول سازگار با قطعات خودرو

پژوهشگران کشورمان با تلاش پیگیر خود موفق به دست یابی به طراحی نوعی سوخت ترکیبی اتانول آبدارسازگار با قطعات خودرو شدند .

دکتر مرضیه شکر ریز در گفتگو با خبرخودرو در باره این طرح اظهار داشت: بر اساس برنامه پنجم توسعه پرژه هایی در زمینه های مختلف سوختهای ترکیبی در پژوهشکده شیمی و پتروشیمی پژوهشگاه صنعت نفت به اجرا گذاشته شد که در این پروژه ها با استفاده از روشهای نوین وافزودن مواد به اتانول آبدار ترکیبی بدست آمد که تا حدی مانع از خوردگی قطعات خودرو به هنگام استفاده از این نوع سوخت خواهد شد .

محقق پژوهشکده شیمی پژوهشگاه صنعت نفت با بیان اینکه در این روش سوخت اتانول دار حاوی آب و مواد افزودنی مورد بررسی قرار گرفت ، گفت : مراحل تحقیق با همکاری مرکز خوردگی پژوهشگاه صنعت نفت بخوبی سپری شد .

شکر ریز در این باره گفت : اتانول در شرایط معمولی محلول در آب است و با بنزین تشکیل دو فاز می دهند که ما با افزودن برخی مواد به آن تا حد وی از میزان خوردگی قطعات توسط این نوع سوخت کاسته ایم .

وی دست یابی به این روش را برای نخستین بار درکشوردانست و تصریح کرد : تست ها ی میدانی بلند مدت برای وارد کردن این نوع سوخت به بازار مصرف از جمله طرحهائی است که به آن خواهیم پرداخت .

۱۱ خودروی برتر سال ۲۰۱۱ باقیمت + عکس

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513431.jpg
Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

MSRP: $190,000 (estimated


http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513481.jpg
McLaren MP4-12C

MSRP: $225,000 to $250,000

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513511.jpg
Range Rover Evoque

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513561.jpg
Lamborghini Jota

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513581.jpg
Ferrari 599 GTO

MSRP: $460,000

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513601.jpg
Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro

MSRP: $161,000

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513651.jpg
BMW 1 Series M Coupe

MSRP: $45,000 (estimated

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513681.jpg
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

MSRP: $2.5 million


http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513721.jpg
Chevrolet Camaro Convertible

MSRP: $30,000 ($75,000 for the Limited Edition

http://www.niazerooz.com/Im/P/90/0107/Safe6343683513751.jpg
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera

MSRP: $243,000

رونمایی از جدیدترین خودرو پیشرفته ایرانی "دنا"

به گزارش خبرخودرو، دنا جدیدترین خودروی پیشرفته با برند ایرانی امروز در مراسمی با حضور وزیر صنایع و معادن رونمایی شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دنا با نشان ملی و پلتفرم داخلی ، طبق استانداردهای ایمنی و زیست محیطی اروپایی تولید شده است.

رقابتی بودن در بازارهای داخلی و خارجی و ارائه محصولی با ظاهری جدید از برند ملی با کمترین حجم سرمایه گذاری و بیشترین اثر گذاری از اهداف طراحی و تولید این محصول اعلام شده است.

انطباق با استاندارد های ایمنی تصادف از پهلو و جلو، کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو، کمربند های ایمنی سه نقطه ای جلو و عقب و با پیش کشنده و محدود کننده نیرو و ستون فرمان جمع شونده در تصادف از مزیت های خودرو "دنا" است.

این خودرو استاندارد آلایندگی یورو 4 و همه استانداردهای 55 گانه ملی را تامین می کند.

خودرو دنا از نظر رفاهی به سامانه تهویه مطبوع اتوماتیک و مهمترین ویژگی عملکردی آن ، برخورداری از سامانه الکترونیکی مالتی پلکس، قابلیت تجهیز به سامانه ناوبری ماهواره ای، سامانه ضد سرقت، قابلیت تنظیم زاویه نور چراغ های جلو و رینگ اسپرت آلومینیومی مجهز است.

ادامه نوشته

دنا چه حرف تازه ای برای گفتن دارد ؟

شخصا معتقدم ، دنا یکی از جنجالی ترین محصولات ایران خودرو است . چنین استقبالی پیش از رونمایی یک خودرو پدیده ای است که حتی در رونمایی سمند ، مینیاتور و به ویژه رانا نیز دیده نشده بود . یکی از اصلی ترین دلایل تشنگی مردم ایران به واکاوی این خودرو و یافتن مشخصات و امکانات این محصول ، سالی است که بدون معرفی خودرویی جدید در صنعت ثروتمند خودرو ایران گذشت .

ایران خودرو بدون شک در این زمینه دست و دل باز باز تر و ریسک پذیر تر از سایپا استکه از این جهت حداقل در بازار و صنعت کنونی می توان امتیاز قابل قبولی به شروع این شرکت در آغاز سال جاری داد . دنا محصولی است که طراحی اش بی حاشیه و کاملا بی خبر آغاز شد و حتی برای ما که خبرنگار این حوزه هستیم پدیده ای تازه بود . این محصول جنجالی مطمئنا دو ویژگی را برای خانواده محصولات بومی ایران خودرو به ارمغان خواهد آورد :

1- خودرویی لوکس (از نوع ایرانی) با استفاده حداکثر توان ایران خودرو در ارائه امکانات و تجهیزات فنی و رفاهی

2- اولین خودرو با ظاهر و مشخصات اسپرت پس از پارس(پرشیا) که بتواند دل مردم زیبا پسند ایران را بدست آورد.

هر چند بر اساس اطلاعات ارائه شده از سوی ایران خودرو دنا از نظر ابعاد ظاهری و اتاق در کلاس محصولات دیگر این کمپانی نظیر سمند ، 405 ، پرشیا و حتی 206 صندوق دار قرار می گیرد اما اصلی ترین المان مورد نظر ایران خودرو در این پروژه تکمیل خانواده خودرو ملی و ارائه خودرویی با ظاهری متفاوت است و به عقیده کارشناسان این اتفاق در رانا رخ داده بود که متاسفانه به دلیل تاخیر در تولید این محصول ، تغییرات جزئی در ظاهر رانا پیش از تولید به الزام تبدیل شده ست .

ادامه نوشته

طراحی و ساخت نخستین موتور سیکلت دودیفرانسیل جهان در ایران

به گزارش خبرخودرو ،نخستین موتور سیکلت دو دیفرانسیل دنیا با توانائی عبور از کویر ، ریگ زار ، گل وبرف با تلاش مخترعان کشورمان طراحی و ساخته شد .

مخترع این موتور سیکلت در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود : این نوع موتور سیکلت اولین موتور سیکلت دو دیفرانسیل ساخته شده در جهان است که قابلیت آنرا دارد که نیروی خودرا از موتور دریافت کرده و نیروی چرخ عقب را از طریق گیر بکس های طراحی شده برای آن به چرخ جلوی موتور سیکلت هدایت کند .

علی محمدی با اشاره به نحوه کارکرد موتور سیکلت دو دیفرانسیل ، گفت : این موتور سیکلت نیروی دیفرانسیل را به وسیله "پولی " و"تسمه" به بخش زیر باک منتقل می کند .

محمدی با بیان اینکه فناوری موتور سیکلت دو دیفرانسیلی کاملا ایرانی است ، تصریح کرد : کاربرد این موتور سیکلت در عملیات های سخت نظامی و حفاظت از محیط زیست در ارتفاعات و کویر خواهد بود .

به گفته مخترع موتور سیکلت دو دو دیفرانسیل هدف از تشکیل ستاد نخبگان در استان خراسان رضوی انتقال دانش واطلاعات فنی روز به محققانجوان این استان بوده است .

مبتكر ايراني كاپوت دوستدار عابر ساخت

يك پژوهشگر ايراني و همكارانش در انگلستان موفق به ساخت نوعي كاپوت خودرو دوستدار عابران پياده شدند كه در صورت برخورد با عابران بخش عمده انرژي برخورد را جذب كرده و ضربه وارده به سر مصدوم را تا حد چشمگيري كاهش مي‌دهد.

به گزارش ايسنا «كاپوت دوستدار عابران پياده» كه توسط دكتر مهرداد اسعدي و همكارانش در مركز تخصصي سلباند و با همكاري دانشگاه انگليا راسكين در كمبريج ساخته شده در حال حاضر با استقبال جدي دو شرکت مطرح در عرصه خودروسازي روبه روست و چند خودرو ساز ديگر نيز علاقه مندي خود جهت بررسي استفاده از اين سيستم در مدل‌هاي آينده با هدف كاهش جراحات سر در تصادفات ابراز داشته اند.

ادامه نوشته

راهكارهايي در خصوص كاهش مصرف سوخت

پرهيز ار حركت سريع در لحظه آغاز رانندگي يكي از راههاي كاهش مصرف سوخت است.
با توجه به اين كه پُرگاز حركت كردن، تا حدود 50 درصد مصرف بنزين را افزايش مي دهد در راستاي كاهش مصرف سوخت بايد توجه كرد كه ضمن حركت با گاز يكنواخت و سرعت متعادل به خصوص هنگامي كه راهها به هر علّتي لغزنده اند،‌ خودرو را هدايت كرد. در اكثر خودروها مصرف بنزين در سرعت هاي بالاي 60 كيلومتر، بيشتر مي شود و هر چه سرعت بيشتر شود مصرف سوخت تصاعدي خواهد شد.
رانندگان خوب از ترمزهاي بي مورد پرهيز و سرعت خودرو را با جريان ترافيك تنظيم مي كنند اين درحالي است كه حتي الامكان در رانندگي بايد مسيري را انتخاب كرد كه ترافيك كمتري داشته باشد.
براي بهبود وضعيت ترافيكي در حمل و نقل شهري استفاده هرچه بيشتر از وسايل نقليه عمومي كه در افزايش بهره وري از سوخت نيز تأثير بسزايي دارد توصيه مي شود.

همچنين استفاده نكردن از وسايل نقليه شخصي ضمن كاهش مصرف انرژي موجب بهبود ترافيك شهري مي‌شود و ضايعات انرژي به دليل توقف هاي متوالي و كُندي حركت وسايل نقليه را كاهش مي دهد.

منبع : مجله ماشین

ايران سيزدهمين خودروساز بزرگ جهان شد

انجمن جهاني خودروسازان ايران را به عنوان سيزدهمين خودروساز بزرگ جهان در سال 2010 ميلادي معرفي كرد.
انجمن جهاني خودروسازان با انتشار تازه‌ترين گزارش خود درباره‌ توليد خودرو در كشورهاي مختلف جهان اعلام كرد كه ايران با توليد يك ميليون و 599 هزار و 454 دستگاه انواع خودرو در سال گذشته ميلادي موفق به كسب رتبه 13 جهان از نظر حجم توليد خودرو شده است.
ميزان توليد خودروي ايران در سال 2010 نسبت به سال 2009 رشد 14.7 درصدي را نشان مي‌دهد.
اگرچه ايران در سال 2010 ميلادي نسبت به سال 2009 از نظر حجم توليد خودرو در ميان كشورهاي جهان يك رده تنزل پيدا كرده، اما همچنان بالاتر از كشورهايي مطرحي مانند روسيه، بريتانيا، تركيه، جمهوري چك، لهستان، ايتاليا، آرژانتين و مالزي قرار گرفته است.
ايران در سال 2009 ميلادي معادل يك ميليون و 395 هزارو 421 دستگاه انواع خودرو توليد كرده بود كه اين ميزان توليد نسبت به سال 2008 رشد 9.5 درصدي را نشان داد. ايران در سال 2008 رده‌ي شانزدهم بزرگترين خودروسازان جهان را كسب كرده بود.

ايران باز هم صدرنشين خاورميانه شد

اما در سال 2010 ميلادي همچون سال 2009 ايران باز هم توانست به عنوان بزرگترين خودروساز منطقه‌ خاورميانه دست پيدا كند. در قاره آسيا نيز ايران بعد از كشورهاي چين، ژاپن، كره‌جنوبي، هند و تايلند در رده‌ ششم قرار گرفت.
توليد خودروي تركيه نيز در سال گذشته‌ ميلادي با افزايش 25.9 درصدي به يك ميليون و 94 هزار و 557 دستگاه رسيد. اين كشور در رده‌بندي جهاني رتبه 16 را به خود اختصاص داد.
روسيه نيز در سال قبل بيشترين رشد توليد خودرو را در ميان كشورهاي جهان داشت. به طوري كه توليد خودرو در اين كشور با افزايش 93.5 درصدي به يك ميليون و 403 هزار و 244 دستگاه رسيد. هرچند روسيه بعد از ايران رده‌ي 14 جهان را كسب كرد.

ايران، يازدهمين سواري‌ساز جهان
اما براساس آمار اوليه‌ منتشر شده از سوي انجمن جهاني خودروسازان، ايران از نظر توليد خودروهاي سواري در سال 2010 در رده‌ 11 جهان قرار گرفت. توليد اين نوع خودروها در ايران در سال قبل به يك ميليون و 367 هزار و 14 دستگاه رسيد. از نظر توليد خودروهاي تجاري نيز ايران در ميان كشورهاي جهان رتبه 15 را به خود اختصاص داد. آمار توليد اين خودروها در ايران به 232 هزار و 440 دستگاه رسيد.
ايران از نظر توليد خودروهاي سواري در قاره‌ي آسيا بعد از كشورهاي چين، ژاپن، كره جنوبي و هند در رده‌ي پنجم ايستاد و در خاورميانه نيز همچنان اول باقي ماند.
از نظر توليد خودروهاي تجاري نيز رتبه‌ي ايران در قاره‌ي آسيا و خاورميانه به ترتيب به 7 و دو رسيد.

رشد توليد اغلب بزرگان
براساس گزارش منتشر شده از سوي انجمن جهاني خودروسازان، در سال 2010 ميلادي توليد خودرو در بيشتر كشورهاي جهان با افزايش مواجه شد. در اين بين توليد خودرو تنها در كشورهاي فنلاند، بلژيك، صربستان، مصر، اسلووني و لهستان با كاهش مواجه شد. بيشترين افت توليد خودرو در سال 2010 ميلادي مربوط به كشور فنلاند با 40.8 درصد بود. اين در حالي است كه بيشترين رشد توليد مربوط به كشورهاي روسيه با 93.5 درصد، تايلند با 64.6 درصد و اندونزي با 51.6 درصد بود.

فاصله‌ي زياد چين با بقيه

اما براساس آمار انجمن جهاني خودروسازان، توليد جهاني خودرو در سال گذشته ميلادي با افزايش 25.8 درصدي به 77 ميليون و 609 هزار و 901 دستگاه رسيد.
از كل توليد خودرو در جهان در سال گذشته ميلادي 19 ميليون و 345 هزار و 557 دستگاه مربوط به خودروهاي تجاري بوده و مابقي توليد يعني 58 ميليون و 264 هزار و 344 دستگاه نيز مربوط به ساير انواع خودروها و به ويژه سواري بوده است.
همچنين چين با توليد 18 ميليون و 264 هزار و 667 دستگاه خودرو عنوان بزرگترين خودروساز جهان را در سال گذشته ميلادي از آن خود كرد. بعد از چين نيز كشورهاي ژاپن و آمريكا رتبه‌هاي دوم و سوم را بدست آوردند.
گزارش اوليه‌ي انجمن جهاني خودروسازان به زودي با انتشار اسامي شركتهاي بزرگ سازنده خودروي جهان در سال 2010 ميلادي و همچنين جزئيات توليد اين شركتها در كشورهاي مختلف تكميل مي‌شود.

در زير فهرست 20 كشور بزرگ توليدكننده‌ي خودرو در جهان در سال 2010 ميلادي آمده است:

1 – چين با توليد 18 ميليون و 264 هزار و 667 دستگاه (32.4 درصد افزايش)
2 – ژاپن با توليد 9 ميليون و 625 هزار و 940 دستگاه (21.3 درصد افزايش)
3 – آمريكا با توليد 7 ميليون 761 هزار و 443 دستگاه (35.4 درصد افزايش)
4 – آلمان با توليد پنج ميليون و 905 هزار و 985 دستگاه (13.4 درصد افزايش)
5 – كره‌جنوبي با توليد چهار ميليون و 271 هزار و 941 دستگاه (21.6 درصد افزايش)
6 – برزيل، سه ميليون و 648 هزار و 358 دستگاه (14.6 درصد افزايش)
7 – هند با توليد سه ميليون و 536 هزار و 783 دستگاه (33.9 درصد افزايش)
8 – اسپانيا با توليد دو ميليون و 387 هزار و 900 دستگاه (10 درصد افزايش)
9 – مكزيك با توليد دو ميليون و 345 هزار و 124 دستگاه (50.2 درصد افزايش)
10 – فرانسه با توليد دو ميليون و 227 هزار و 742 دستگاه (8.8 درصد افزايش)
11 – كانادا با توليد دو ميليون و 71 هزار و 26 دستگاه (39 درصد افزايش)
12 – تايلند با توليد يك ميليون و 644 هزار و 513 دستگاه (64.6 درصد افزايش)
13 – ايران با توليد يك ميليون و 599 هزار و 454 دستگاه (14.7 درصد افزايش)
14 – روسيه با توليد يك ميليون و 403 هزار و 244 دستگاه (93.5 درصد افزايش)
15 – انگلستان با توليد يك ميليون و 393 هزار و 463 دستگاه (27.8 درصد افزايش)
16 – تركيه با توليد يك ميليون و 94 هزار و 557 دستگاه (25.9 درصد افزايش)
17 – جمهوري چك با توليد يك ميليون و 76 هزار و 385 دستگاه (9.5 درصد افزايش)
18 – لهستان با توليد 869 هزار و 376 دستگاه (1.1 درصد كاهش)
19 – ايتاليا با توليد 857 هزار و 359 دستگاه (1.7 درصد افزايش)
20 – آرژانتين با توليد 716 هزار و 540 دستگاه (39.7 درصد افزايش)

ادامه نوشته

احتمال پرتوزایی خودروهای تولید شده در ژاپن

یکی از مقامات نیسان اعلام کرد این شرکت برای اطمینان از عدم آلودگی محصولاتش به تشعشعات رادیو اکتیو آنها را تحت آزمایش قرار می دهد.
سیمون اسپرول- قائم مقام مدیریت بازار یابی نیسان موتور گفت: از این به بعد به دلیل پخش مواد پرتوزا در سطح ژاپن ما تمام تلاش خود را برای کسب اطمینان از پاک بودن قطعات و محصولات صادراتیمان انجام خواهیم داد. وی افزود:بررسی پرتوزایی محصولات تا زمانی که کاملاً از رفع خطر آلوده شدن آنها مطمئن نشویم ادامه خواهد داشت . البته به گفته نیسان امکان آلودگی محصولات این شرکت بسیار کم می باشد اما به درخواست روسای آن بررسی میزان پرتوزایی محصولات از این هفته و با هدف رفع نگرانی های عمومی آغاز می شود.

معرفي تحسين شده‌ترين خودروسازان جهان در سال 2011

نشريه فورچون در تازه‌ترين گزارش خود به معرفي تحسين‌شده‌ترين شركتهاي خودروسازي جهان پرداخت. در فهرست منتشر شده از سوي فورچون نام 15 شركت خودروسازي تحسين شده جهان به چشم مي‌خورد. در اين گزارش همچنين به برترين شركتها در صنايع مختلف اشاره شده است.
فهرست منتشر شده از سوي فورچون درباره تحسين‌شده‌ترين شركتهاي جهان حاصل بررسي حدود هزار و 400 شركت در سراسر جهان است. همچنين شركتهايي از 32 كشور جهان در 57 گروه در اين بررسي شركت‌ كرده‌اند. اين شركتها از نظر ويژگيهاي مختلف مانند مسئوليت اجتماعي، ارزش سرمايه‌گذاري، كيفيت كالا و فروش رتبه‌بندي شده‌اند.
در زير نام 15 شركت تحسين‌شده جهان در سال 2011 آمده است:

1- ب.ام.و
2- فولكس‌واگن
3- دايملر
4- هيونداي موتور
5- هوندا موتور
6- فورد موتور
7- تويوتا موتور
8- نيسان موتور
9- جنرال‌موتورز
10- رنو
11- فيات
12- پژو
13- ولوو
14- شانگهاي اتوموتيو
15- دانگ فنگ موتور

سي.ان.جي هنوز به صرفه است؟

استفاده از سي‌.ان‌.جي هنوز هم صرفه اقتصادي دارد، چون با قيمت‌هاي کنوني جهاني گاز و بنزين، هزينه استفاده از سي‌ان‌.جي در پيمايش مساوي 62 درصد کمتر و ارزان‌تر است و همين استفاده از سي.‌ان‌.جي را براي مردم داراي صرفه اقتصادي مي‌کند. مجتبي شيرآلي - عضو انجمن توليدکنندگان مخازن سوخت سي‌.ان‌.جي، درباره افزايش شديد قيمت سي‌.ان‌.جي که باعث عدم صرفه اقتصادي براي آن شده است، با بيان مطلب بالا اظهار کرد: مردم کم‌کم متوجه اين صرفه اقتصادي خواهند شد، چون در ابتداي اصلاح قيمت‌ها پمپ‌هاي گاز خلوت شدند، اما به مرور وضعيت عادي شد و در حال حاضر دليل استقبال از سمند پايه‌گازسوز هم همين است؛ چون مي‌تواند پيمايش بيشتري نسبت به خودروهاي بنزيني داشته باشد.

ادامه نوشته

تولید و عرضه رانا و وانت سمند درسال 90

مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در جمع خبرنگاران رسانه های داخلی و خارجی حاضر و به پرسش های آنان در زمینه های گوناگون فعالیت و برنامه های ایران خودرو پاسخ داد. سایت های داخل و خارج، محصولات جدید، خودروهای فرسوده و بسیاری موضوعات دیگر در این کنفرانس خبری مطرح شد.
کنفرانس خبری مهندس نجم الدین مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو با رسانه های داخلی و خارجی به مدت سه ساعت طول کشید که مشروح پرسش و پاسخ درپی می آید


سایت های جدید در داخل کشور
خبرنگار روزنامه گسترش صنعت در مورد سایت های آذربایجان و کرمانشاه از مهندس نجم الدین سوال کرد که وی در پاسخ گفت: سایت آذربایجان در شهرک صنعتي شهيد سليمي تبريز با ظرفيت توليد سالانه بيش از 200 هزار دستگاه پژو 206 سال آينده به بهره برداري مي رسد. این سایت در فاز اول براي 2500 نفر فرصت شغلي ايجاد می کند و به گونه اي طراحي شده است که مي توان در آن خودروهاي ديگري مانند 207 آي را نیز توليد کرد.
مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو در مورد سایت کرمانشاه گفت: این سايت نیز با ظرفيت توليد 10 هزار دستگاه ون پژو پارتنر سال آينده به بهره برداري مي رسد. ون پژو پارتنر با برخورداري از امكانات و تجهيزات مدرن و پيشرفته يكي از محصولات جديدي است كه براي اولين بار در بازار ايران عرضه خواهد شد.
وی میزان ساخت داخل 206 را بالای 90 درصد و میزان ساخت داخل ون تولید سایت کرمانشاه را 40 درصد در آغاز عنوان کرد که رو به افزایش خواهد بود.

ادامه نوشته

خط توليد نيوسراتو در سايپا

خط توليد كاروان سابق به نيوسراتو اختصاص يافت.
به گزارش «مجله ماشین» به نقل از رانه نیوز، خط بدنه نيوسراتو در سالن توليد كاروان سابق و تيباي فعلي نصب خواهد شد. همچنين بخشي از سالن‌هاي قديمي ريو نيز به همين منظور در نظر گرفته شده است. اين پروژه از ابتداي بهمن شروع شده و در اولين مرحله بايستي تجهیزات و سازه های فلزی موجود جمع‌آوري شود. طرح كلي پروژه توسط كياموتورز و سايپا آماده شده و عمليات اجرايي نيز بر عهده سايپاست.
طبق برنامه زمان‌بندي، آماده سازي خط توليد نيوسراتو تا پايان تير به طول خواهد انجاميد.
نيوسراتو محصول استراتژيك گروه سايپا است كه جايگزين زانتياي محبوب خواهد شد. قرارداد اين همكاري پشت درهاي بسته و اواخر تابستان گذشته امضا شد. در آن دوره كيا نگران بود اين قرارداد مشكلاتي براي اين كمپاني در بازار آمريكا و اروپا ايجاد كند.
کیا سراتو جدید پیش از این به صورت وارداتی با پیشرانه 2000 و جعبه دنده خودکار 4 سرعته به صورت وارداتی با قیمت 40 میلیون تومان توسط اطلس خودرو عرضه شده است که البته سایپایی ها چون در اندیشه جایگزینی آن در بازار زانتیا هستند تصمیم به تولید مدل 1600 آن با جعبه دنده 5 سرعته دستی و تجهیزات پایه را گرفتند تا بتوانند آن را با قیمتی کمتر از 30 میلیون بفروشند که در این صورت می تواند در بازار خودروهای 25 تا 30 میلیونی که تنوع کمی نیز دارد موفق شود. سراتو با پیشرانه 1.6 لیتری 16 سوپاپه 126 اسب بخار قدرت دارد و شتاب 0 تا 100 آن 11 ثانیه است.

منبع : مجله ماشین

آشنایی با آدمک آزمایش تصادف

آدمک‌های آزمایش تصادف کپی تمام‌قد از بدن انسان هستند که برای شبیه‌سازی رفتار بدن انسان به هنگام تصادفات رانندگی، پروازی و غیره بکار می‌روند.

این آدمک‌ها از نظر وزن و لولابندی به گونه‌ای طراحی شده‌اند که تا اندازه دقیقی رفتار بدن انسان را بازسازی کنند. در این آدمک‌ها همچنین ابزاری برای سنجش سرعت برخورد، نیروی تخریب، مقدار تاشدگی، گشتاور بدن، و مقدار کاهش شتاب پس از تصادف تعبیه شده است.

ادامه نوشته

خلع سلاح خودروها با ابتكار دانشمند ايراني!

استاد ايراني دانشگاه «انگليا راسكين» انگلستان و همكارانش در حال ساخت نوعي كاپوت خودرو دوستدار عابران پياده هستند كه در صورت برخورد با مانع به سمت داخل تا شده و به كاهش تلفات انساني در تصادفات كمك مي‌كند.
به گزارش سرويس علمي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اين محققان در حال ساخت يك «جذب كننده انرژي الكترونيكي آلومينيومي» در يك ورق فلزي هستند كه به سمت داخل جمع مي‌شود.

انتظار مي‌رود كه اين فناوري به طور قابل توجهي ميزان تلفات موتور و دوچرخه‌سواران و همچنين عابران پياده را در تصادفات جاده‌اي كاهش دهد.
«كاپوت دوستدار عابران پياده» توسط دانشمندان مركز تخصصي سلباند و با همكاري دانشگاه انگليا راسكين در كمبريج ساخته شده است.
استاد حسن شيرواني از دانشگاه انگليا راسكين گفت كه اين طرح پيشگام مي‌تواند تا 60 درصد به كاهش ضربات به سر در افرادي كه با خودرو تصادف مي‌كنند، منجر شود.

وي افزود: در زمان برخورد،‌ عابر، ناخودآگاه با نيرويي به سمت كاپوت كشيده مي‌شود. اگر انرژي سينتيك برخورد جذب نشود، كاپوت نيز همان ميزان نيروي وارد شده به آن را توليد مي‌كند. اين طراحي به كاهش ضربات وارد به سر تا ميزان 50 تا 60 درصد منجر مي‌شود چرا كه با ساختار فروپاشي در خود انرژي را جذب مي‌كند.
شيرواني كه دكتراي مهندسي مكانيك از دانشگاه بث و رييس بخش تحليل، شبيه‌سازي و علم سايش مهندسي دانشگاه انگليا راسكين است همچنين اظهار كرد: ايده ما اين است كه تمام خودروها از اين نوع كاپوت برخوردار شوند.
به گزارش ايسنا در همين حال يك سخنگوي كمپين طرفدار دوچرخه‌سواران كمبريج اظهار كرد: هر چيزي كه باعث كاهش صدمات وارده به كاربران آسيب‌پذير جاده‌اي بشود خوب است، اما اين روش به نظر بسيار پرهزينه بوده و راه‌هاي ديگر بسياري براي كاهش صدمات وجود دارد كه مي‌توان از آنها بهره برد.
عابران پياده و دوچرخه‌سواران 20 درصد تلفات جاده‌اي را در اروپا تشكيل مي‌دهند.

خودرو هیبریدی ایرانی ، طی بیش از 550 کیلومتر با یک بار شارژ

ه گزارش خبرخودرو ، خودروی هیبریدی هیدروژنی طراحی شده در ایران با یک بار سوخت گیری و شارژ باطری، بیش از 550 کیلومتر مسیر را طی می کند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، جمشید آرین اصل طراح و سازنده خودروی هوشمند هیبریدی درباره خودرویی که امروز به وسیله رئیس جمهور رونمایی شد گفت: این خودرو با یک بار شارژ باطری و پرکردن مخزن هیدروژن می تواند مسافتی بین 550 تا 600 کیلومتر را با سرعتی حداکثر تا 180 کیلومتر بر ساعت طی کند.

وی شتاب خودرو را برابر 8 و 7 دهم ثانیه برای رسیدن به 100 کیلومتر ذکر کرد و افزود: از نظر شتاب در کلاس وزنی خود، بین 15 تا 20 درصد برتری دارد.

آرین اصل، نقش مهم این نوع خودروها را جلوگیری از انتشار آلاینده های زیست محیطی عنوان کرد و گفت: ایستگاههای تولید هیدروژن می توانند از انرژی های پاک یا هسته ای استفاده کنند و در ظرفیت های خالی خود از جمله در شب ها که برق کمتری مصرف می شود، به تولید هیدروژن بپردازند.

ادامه نوشته

رونمایی از دو خودروی هوشمند هیبریدی توسط رئیس جمهور

به گزارش خبرخودرو ، رئیس جمهور از دو دستگاه خودروی هوشمند هیبریدی که با فناوری پیل سوختی کار می کند رونمایی کرد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، آقای احمدی نژاد این دو خودرو را در حاشیه نشست هیأت دولت در حیاط ساختمان شهید رجایی نهاد ریاست جمهوری این خودروهای هوشمند نخستین بار در منطقه خاورمیانه به دست متخصصان ایرانی ساخته شده است.

دستاوردهای فناوری پیل سوختی شامل نمونه تحقیقاتی خودروی هوشمند هیبرید پیل سوختی و نمونه نیمه صنعتی تاکسی الکترونیک هوشمند است.

خودروی هوشمند پیل سوختی در مرکز تحقیقات E4 ساخته شده و از پیل سوختی به توان 15 کیلووات برخوردار است.

این خودرو قادر است با حداکثر سرعت180 کیلومتر در ساعت حرکت و با یک بار شارژ قادر است500 کیلومتر را طی کند.

شتاب صفر تا 100 کیلومتر این خودرو حدود 7،9 ثانیه است.

مصرف انرژی این خودرو 140 وات ساعت است.

جزئيات اولين شركت طراحي پلت‌فرم خودروي ملي با سرمايه‌گذاري اروپايي‌ها

مدير گروه ايراني طراحي برند ملي خودرو با اشاره به ثبت يك شركت ايراني - اروپايي براي طراحي پلت‌فرم خودروي ملي، گفت: شركت اروپايي طرف مذاكره، يك شركت طراحي مستقل است كه داراي سهم مشخصي در شركت مشترك ايراني - اروپايي است. بهرام شهرياري اظهار داشت: شركت اروپايي در زمينه طراحي خودرو و قطعات، نحوه قرار گرفتن قطعات در يك مجموعه و كاركرد آن و همچنين طراحي خط توليد فعاليت خواهد كرد.
وي در واكنش به اين موضوع كه قبلاً بحث طراحي برند ملي با همكاري شركت مشترك چيني و اروپايي مطرح بود، آيا شركت طرف مذاكره نيز با چيني‌ها جوينت ‌است يا خير؟ گفت: ‌اينطور نيست و شركت طرف مذاكره ما صرفاً اروپايي است.
شهرياري با بيان اينكه شركت اروپايي در ايران سرمايه‌گذاري خواهد كرد، گفت: يك شركت ايراني - اروپايي براي طراحي و توليد خودروي ملي تشكيل شده و اين شركت حتي زمان توليد خودرو نيز به حيات خود ادامه خواهد داد.
وي در پاسخ به اين سؤال كه براساس مصوبه وزارت صنايع، آيا استفاده از شركتهاي خارجي در طراحي پلت‌فرم ملي قابل قبول است يا خير؟ نيز اظهار داشت:‌ استفاده از شركتهاي خارجي كار اشتباهي نيست و نبايد تلقي نادرستي در مورد پلت‌فرم ملي داشته باشيم.
وي ادامه داد: به عنوان مثال مي‌توان براي تربيت دانشجويان از مدرس خارجي استفاده كرد و اين كار غلطي نيست زيرا استاد خارجي است ولي آموزش به دانشجويان ايراني ارائه مي‌شود.
شهرياري تصريح كرد: در طراحي برند ملي نيز مدرس طرح خارجي است ولي كارشناسان ايراني آموزش مي‌بينند و از طريق انتقال دانش فني به كشور، زمينه بومي سازي آن فراهم مي‌شود.
وي در پاسخ به اين سؤال كه برخي معتقدند رانا به عنوان خودروي ملي بر روي پلت‌فرم پژو 206 طراحي شده، آيا پلت‌فرمهاي جديد ملي نيز به همين صورت طراحي خواهند شد؟ گفت: خير، اين طرح در واقع يك پروژه جديد شامل طراحي يك پلت‌فرم جديد و خلق يك محصول جديد است.
مدير گروه ايراني طراحي پلت‌فرم ملي خودرو افزود: طرف خارجي، يك شركت طراحي است كه به ايران مي‌آيد و مي‌تواند براي خودروسازان ايراني كار كند.
وي افزود: هم ايران خودرو و هم سايپا مي‌توانند مشتري اين شركت ايراني - اروپايي باشند.
به گفته شهرياري، شركت اروپايي يك شركت تخصصي طراحي است و برخلاف گذشته با انجام يك كار جديد در واقع يك شركت طراحي پلت‌فرم ايجاد مي‌شود كه جداي از كار توليد و مستقل از شركتهاي خودروساز به طراحي پلت‌فرم مي‌پردازد.
وي افزود: تاكنون طراحي خودروهاي ملي توسط شركتهاي خودروساز صورت گرفته و شركت جداگانه‌اي براي طراحي نداشته‌ايم.

منبع : مجله ماشین

یک خودرو جدید به زودی وارد بازار ایران می‌شود

محصول جدید شرکت کرمان موتور تحت عنوان لیفان 620 به زودی در مراسمی رونمایی می شود.
خودرو لیفان 620 مجهز به موتور ترایتک با حجم موتور 1600 سی سی و 115 اسب بخار قدرت به بازار عرضه می شود.
این موتور بر روی خودروهای مینی کوپر متعلق به شرکت bmw و همچنین کرایسلر مدل پی تی کروزر استفاده شده است، ضمن اینکه خودروی فوق دارای استاندار آلایندگی یورو 3 و کلیه استاندارهای اروپایی است.

منبع : مجله ماشین

سمند بهترين خودرو سطح كيفي خوب

سمند در دي ماه امسال توانست رتبه كيفي b+ (سطح كيفي خوب ) را به دست آورد.
خودروي ملي ايران خودرو توانسته است در دي ماه امسال با كسب 68.6 امتياز منفي، در جايگاه دوازدهم جدول كيفيت محصولات سواري داخلي قرار گيرد و به سطح كيفي b+ (سطح كيفي خوب) دست يابد.
طبق گزارش ماهانه شركت بازرسي كيفيت و استاندارد ايران، در دي ماه بعد از خودرو سمند، ام وي ام 530 با 73.1امتياز منفي و رتبه سيزدهم جدول بررسي كيفيت ماهانه خودروهاي سواري داخلي داراي سطح كيفي b+(سطح كيفي خوب) است. اما آخرين خودرويي كه در دي ماه توانسته است سطح كيفي b+را به دست آورد، پژو پارس محصول اياران خودرو خراسان است كه 95.7 امتياز منفي گرفته است.
پژو 405خراسان هم در دي ماه توانسته است بالاتر از پژو 405 ايران‌خودرو مركز در رتبه چهاردهم جدول قرار گيرد و با 103 امتياز منفي ، سطح كيفي b (سطح خوب) را در اختيار بگيرد، بعد از آن پژو 405 ايران خوردو مركز با 105.5 امتياز منفي، همان سطح كيفي b(سطح خوب) را دارد.
اما پژو پارس، محصول ايرن خودرو مركز، كه در جايگاه هفدهم جدول آديت دي ماه قرار دارد، 109.4 امتياز منفي دارد و سطح كيفي آن هم b(سطح خوب) است.
ام وي ام 110 محصول خودروسازي مديران و ليفان محصول كرمان موتور به ترتيب در رده‌هاي هجدهم و نوزدهم جدول جدول كيفيت خودروهاي سواري داخلي در دي ماه قرار گرفته است با نمرات منفي 119.4 و 130.4 هر دو در سطح كيفي b( سطح خوب) قرار دارند. آخرين خودروهاي سطح كيفي خوب به ترتيب خوردو هاي پژو رو آ و سايپا 132 هستند كه بيستمين و بيست و يكمين خودروي با كيفيت داخلي هستند و سطح كيفي آن‌ها b (سطح خوب) است.

منبع : مجله ماشین

توليد آزمايشي رانا آغاز شد

قائم مقام كيفيت و محصول ايران خودرو گفت:توليد آزمايشي رانا، دومين محصول با برند ملي ايران خودرو آغاز شد. به نقل از ايكو پرس، ميرجواد سليماني، قائم مقام كيفيت و محصول ايران خودرو افزود: در اين مرحله كه تا دهم اسفندماه به طول مي انجامد 30 دستگاه رانا در خطوط موقتي توليد مي شود و مورد آزمون هاي گوناگون قرار مي‌گيرد.
وي افزود: هدف از اين آزمون ها كه برخي در ايران و برخي در خارج از كشور انجام مي گيرد، رسيدن به كيفيت مورد نظر و كسب اطمينان از دست يابي به استانداردهاي 51 گانه ملي است.

ادامه نوشته

پراید برقی 15 میلیون تومان در راه هست

---

باطری این خودروها از سه جنبه حجم، قیمت و بازیافت بسیار حائز اهمیت است و باطری سازان داخلی باید روی انتقال تکنولوژی تولید اینگونه باطری‌ها به منظور رشد و توسعه تولید خودروهای الکتریکی در کشور کار کنند.
«برآورد اولیه برای قیمت پراید برقی که باطری آن با هر بار شارژ بتواند مسافت 200 کیلومتر را طی کند، زیر 150 میلیون ریال است.»
«مجید فهیمه امیری»، قائم‌مقام شرکت مگاموتور با اعلام این خبر گفت: «خودرو الکتریکی سایپا که روی محصول هاچ‌بک پراید پیاده شده است می‌تواند با سرعتی بین 80 تا 100 کیلومتر در ساعت حرکت کند.»
وی در گفت‌وگو با «موج» ادامه داد: «باطری این محصول از نوع لیتیومی است و در هر بار شارژ کردن آن با تجهیزات خاص به 10 تا 15 دقیقه زمان نیاز دارد. همچنین برای شارژ با برق شهری شش تا 5/6 ساعت زمان برای تحقق یک شارژ کامل نیاز است.»
«فهیمه امیری» گلوگاه تولید خودروهای برقی را مساله باطری این خودروها دانست و اظهار داشت: «باطری این خودروها از سه جنبه حجم، قیمت و بازیافت بسیار حائز اهمیت است و باطری سازان داخلی باید روی انتقال تکنولوژی تولید اینگونه باطری‌ها به منظور رشد و توسعه تولید خودروهای الکتریکی در کشور کار کنند.»
عضو هیات‌مدیره شرکت مگاموتور در پاسخ به اینکه به چه دلیل این شرکت تولید نمونه اولیه خودروهای الکتریکی سایپا را عهده دار شده است؟ گفت: «همانطور که می‌دانید مگاموتور متولی و تولیدکننده قوای محرکه خودروهای گروه خودروسازی سایپا است و به عنوان تامین کننده نیرو، باید بر روی نیروهای مختلف و موجود جهان کار کند.»
وی در پایان از موفقیت پراید الکتریکی در تست های اولیه خبر داد و انجام تست های نهایی، تولید انبوه و زمان عرضه آن را منوط به تصمیم‌گیری مدیران ارشد گروه سایپا و وزارت صنایع و معادن دانست. وی یادآور شد: «باتری‌های این خودرو در محفظه صندوق عقب خودرو قرار می‌گیرد و برای سفرهای درون شهری بسیار مناسب است.»

انطباق سمند با موتوردیزل ملی آغاز می شود

به گزارش خبرخودرو، با تامين بودجه لازم براي ادامه پروژه موتور ملي ديزل سواري ايران خودرو از سوي وزارت نفت، انطباق سمند با اين موتور به زودي آغاز مي شود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مهندس ميرجواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو درکيفيت و توسعه محصول با بيان اين مطلب و با تاکيد بر آمادگي ايران خودرو براي انجام اين کار به بهترين نحو، گفت: براي تغييرات خودرويي، يک نمونه سمند در مرکز طراحي و توسعه محصولات جديد ايران خودرو و براي آزمون هاي موتوري ، نيز يک خودرو در مرکز تحقيقات موتور ايران خودرو به موتور ديزل مجهز شده اند.

وي افزود: طراحي موتور ديزل يک و نيم سال پيش در پروژه اي با نام اي اف دي توسط مرکز تحقيقات موتور ايران خودرو شروع شد و تا کنون 10 دستگاه موتور ديزل نمونه سازي شده است.

قائم مقام مدير عامل ايران خودرو ، شرکت آلماني اي وي ال شرک را شريک ايپکو در اين پروژه عنوان و تصريح کرد که بخش عمده نمونه سازي توسط ايپکو انجام شده است .

سليماني، رادياتور، اينترکولر، شلنگ هاي آب و هيدروليک فرمان، دسته موتورها، اگزوز، گيربکس و ايزولاسيون محفظه موتور را از مواردي عنوان کرد که براي انطباق با موتور ديزل در خودرو سمند تغيير کرده است.

وي مصرف سوخت پايين را از مزاياي موتور ديزل عنوان کرد و گفت: اين موتور 16 سوپاپ، داراي حجم يک و نيم ليتر، توان 120 اسب و گشتاور 256 نيوتن متر است و در هر صد کيلومتر در چرخه ترکيبي، پنج و تيم ليتر گازوييل مصرف مي کند و گشتاور بالا در دور پايين براي جاده هاي ايران که شيب زياد دارد، خيلي خوب عمل مي کند.

سليماني عملکرد و توان سمند مجهز به موتور ملي ديزل را بسيار مناسب دانست و گفت: قبلا هزار دستگاه پژو 206 ديزل توليد و به بازار ترکيه صادر شده، اما توان و عملکرد سمند مجهز به موتور ملي ديزل به مراتب بالاتر است.

قائم مدير عامل درکيفيت و توسعه محصول ، تقويت سيستم ترمز را از ديگر اقدامات انجام شده بر روي سمند براي نصب موتور ديزل عنوان کرد و گفت: نسبت دنده ها نيز به زودي مشخص و نهايي مي شود.

وي تامين سوخت گازوييل مناسب را يک زير ساختار مهم براي توليد انبوه خودروهاي ديزلي عنوان کرد و گفت: مقدار گوگرد موجود در گازوييل بر اساس استاندارد جهاني، بايد 50 پي پِي ام باشد

اين مقام مسوول با اشاره به جلسات مشترک با شرکت بهينه سازي مصرف سوخت، اظهار داشت: با تلاش هاي وزارت نفت، سوخت مناسب تهيه شده و تنها موضوعي که باقي مانده، جلوگيري از افزايش غلظت سوخت و توزيع آن در جايگاه هاي بنزين است که تا سال 91 انجام خواهد شد.

وي استاندارد زيست محيطي موتور ملي ديزل سواري ايران خودرو را استاندارد يورو 5 عنوان کرد .

تولید چهار محصول جدید اتوبوس ، مینی بوس و میدل باس در خودرو سازی سمنان

به گزارش خبرخودرو، شرکت عقاب افشان در 7 ماه اول سال جاری بیشترین سهم را در بازار اتوبوس کشور با سهم 46 درصدی به خود اختصاص داده و برای حفظ و توسعه بازار خودرو وکمک به ارتقاء کیفیت حمل و نقل عمومی بزودی 4 محصول جدید را به بازار عرضه می کند .

مدیر عامل شرکت اتوبوس و مینی بوس عقاب افشان سمنان با اعلام خبر فوق افزود : این تولیدات شامل اتوبوس مفصل دار 18 متری مورد استفاده در خطوط اتوبوسرانی تندرو ، اتوبوس شهری سه محور ،مینی بوس و میدی باس در زمینه حمل ونقل شهری است

.

عبدا... اکبری راد در ادامه گفتگو با خبر خودرو تصریح کرد :با تولید و عرضه این محصولات سبد تولید این کارخانه از یک مدل اتوبوس به 6 مدل و 2 مدل مینی بوس و میدی باس توسعه خواهد یافت .

وی با اشاره به قرار داد این شرکت با وزارت کشور در خصوص تحویل 3 مدل اتوبوس بین شهری و یک مدل اتوبوس شهری خاطر نشان ساخت : براساس قرار داد این شرکت موظف است تا پایان دی ماه سال جاری 600 دستگاه اتوبوس شهری را به وزارت کشور تحویل دهد اتوبوسهای فوق منطبق با استاندارد های روز اروپا بوه و در زمینه ساخت و تجهیزاتوبوسها ی BRTو به همت متخصصان داخلی طراحی و تولید شده وتنها قوای محرکه آنها توسط شرکت اسکانیا تامین می شود .

اکبری راد برنامه آتی در مدت باقی مانده از سال 89 را تولید یک هزارو 250 دستگاه اتوبوس بیان کرد و گفت : این شرکت در حال ظرفیت سازی برای تولید سالیانه 500دستگاه اتوبوس مفصل دار و 500 دستگاه اتوبوس سه محور شهری و این تعداد اتوبوس از اوایل سال 90 وارد مدار مصرف خواهند شد .

مدیر عامل شرکت عقاب افشان با اشاره به صادرات محصولات این شرکت به کشورهای سوریه ، قزاقستان و عراق اضافه کرد : این شرکت اقدام به عرضه دومدل مینی بوس ومیدل باس با همکاری شرکت اتوکار ترکیه در کشور خواهد کرد و لازم به ذکر است که شرکت اتوکار بزرگترین تولید کننده میدل باس در کشور ترکیه است و بیش از35 درصد از محصولات آن به کشورهای اروپایی صادر می شود

مدیر تامین فلزات گروه خودروسازی سایپا از راه اندازی بزرگ ترین کارخانه تولید ورق گالوانیزه خودرو در خاورمیانه خبر داد و گفت: با بهره برداری از این واحد نیاز سالانه صنعت خودروی کشور به ورق گالوانیزه برطرف می شود.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، مهندس محمدرضا یوسفی تاکید کرد: با بهره برداری از کارخانه ورق خودرو، از ابتدای سال آینده از واردات سالانه 400 هزار تن ورق گالوانیزه خودکفا خواهیم شد.

وی گفت: کارخانه تولید ورق گالوانیزه خودرو در چهارمحال و بختیاری در زمینی به مساحت 150 هکتار روز دوشنبه 24 آبان 1389 به طور رسمی و با حضور مقامات عالی رتبه دولتی و استانی به بهره برداری خواهد رسید.

وی یادآور شد: 66/3 درصد سهام این کارخانه متعلق به گروه خودروسازی سایپا، 23 درصد متعلق به ایران خودرو، 10 درصد متعلق به صندوق بازنشستگی فولاد و 7 دهم درصد متعلق به کارگران این کارخانه است.

یوسفی با اشاره به سرمایه گذاری 210 میلیارد تومانی انجام شده در این کارخانه گفت: 98 میلیون یورو وام ارزی خارجی و 30 میلیارد تومان وام از محل طرح های استان چهارمحال و بختیاری منابع سرمایه گذاری این کارخانه بوده است.

رییس هیات مدیره کارخانه تولید ورق خودرو تاکید کرد: تولید این کارخانه در شرایط تحریم کمک شایانی به تامین نیاز خودروسازان محسوب می شود زیرا تاکنون ورق مورد نیاز خودروسازان برای تولید خودرو از کشور کره و کشورهای اروپایی وارد می شد.

وی تصریح کرد: به دنبال تامین نیازهای داخلی خودروسازان زمینه صادرات ورق خودرو به کشورهای دیگر نیز فراهم خواهد شد. این شرکت همچنین قادر است که در آینده ورق موردنیاز صنعت لوازم خانگی و واحدهای تولیدی آن ها را تامین کند.

مدیر تامین فلزات گروه خودروسازی سایپا افزود: با خودکفایی در تولید ورق گالوانیزه، کیفیت محصولات صنعت خودروسازی ایران نیز ارتقا می یابد زیرا این نوع ورق، از خوردگی و استهلاک بدنه خودرو جلوگیری می کند و به خصوص در مناطق مرطوب مانند شمال و جنوب ایران تاثیر زیادی در جلوگیری از خوردگی خواهد داشت و از طریق محصولات این کارخانه، استفاده از ورق های با استحکام بالاتر در صنعت خودرو امکان پذیر می شود.

وی افزود: با افتتاح کارخانه ورق خودرو بیش از 200 فرصت شغلی به طور مستقیم ایجاد شده و تا 400 نفر قابل افزایش است و اشتغال غیر مستقیم این کارخانه نیز تحول قابل توجهی در این منطقه محروم ایجاد کرده است.

وی با اشاره به این که 85 درصد از نیاز کارخانه ورق خودرو از داخل کشور تامین می شود گفت: تقریباً تمام کارگران مشغول به کار در این کارخانه بومی و محلی هستند.

یوسفی گفت: توسعه مناطق محروم در استان چهارمحال و بختیاری و نزدیکی به کارخانه فولاد مبارکه که 35 کیلومتر با کارخانه ورق خودرو فاصله دارد دو دلیل عمده احداث این کارخانه در چهارمحال و بختیاری بوده و این کارخانه تا 5 سال به خاطر قرار گرفتن در منطقه محروم از معافیت های مالیاتی برخوردار خواهد بود.

رییس هیات مدیره کارخانه ورق خودرو با اشاره به انواع محصولات تولیدی این کارخانه گفت: با تولید محصولات این کارخانه که ورق گالوانیزه از ضخامت 4 دهم تا 2 میلیمتر و با عرض 800 تا 1880 میلیمتر عرضه می کند، در تولید ورق خودرو گالوانیزه مورد نیاز کارخانه های خودروسازی داخلی خودکفا می شویم و نیاز به واردات به صفر خواهد رسید.

وی افزود: پیمانکاران کارخانه ورق خودرو، شرکت cmi بلژیک و ایرتک بوده اند که شرکت بلژیکی یکی از معتبرترین شرکت های پیمانکاری در زمینه احداث کارخانه ورق بوده و ماشین آلات این کارخانه نیز از به روزترین و حرفه ای ترین خطوط تولید ورق خودرو هستند.

وی در خاتمه گفت: با راه اندازی این کارخانه که بزرگ ترین سرمایه گذاری صورت گرفته در استان چهارمحال و بختیاری است زمینه های سرمایه گذاری در بخش صنعت این استان فراهم شده است.

افزایش 7درصدی آلاینده ها در هوا با رانندگی شتابزده

مدیر بخش منابع متحرک آلاینده (خودرو)شرکت کنترل کیفیت هوای تهران رانندگی شتابزده را عمل افزایش هفت برابری هوا دانست و اظهار داشت :برخی رانندگان بدون توجه به افزایش آلاینده ها با رانندگی شتابزده و نامناسب به همراه ترافیک تا7برابررانندگی صحیح در شرایط مطلوب قادر خواهندبود آلودگی تولید کنند .

امیر علی منصوری در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو افزود: وسایل جدید تهیه شده در شرکت کنترل کیفیت هوا امکان بررسی انواع الاینده های اگزوست خودروهای در حال حرکت ودر شرایط واقعی ترافیکی فراهم کرده ، بصورتیکه علاوه بر ثبت و ذخیره میزان آلودگی تولید شده در طول مدت رانندگی ، رفتار راننده و همچنین سیکل ترافیکی طی شده نیز قابل ارزیابی است

.

وی با بیان اینکه تجهیزات کنترل کیفیت هوا توسط شرکت کنترل کیفیت هوا به اندازه کافی تهیه شده است ، تصریح کرد:این تجهیزات قابل نصب بر روی انواع خودرو بوده و امکان سنجش انواع آلاینده های اگزوست ازجمله ازمونوکسید کربن ، هیدرو کربنهای نیم سوخته و اکسیدهای نیتروژن را در حین حرکت خودرو فراهم میکند .

مدیر بخش منابع متحرک آلاینده شرکت کنترل کیفیت هوای تهران خاطر نشان ساخت : بررسی های جدید در شرکت کنتر ل کیفیت هوا نشان می دهد که یک رانندگی شتابزده ونامناسب با ترافیک می تواند 7 برابر رانندگی صحیح در مسیر و شرایط ترافیکی یکسان آلودگی تولید کند .

منصوری با اشاره اینکه این تجهیزات به منظور تهیه بانک اطلاعات و انجام پروژه های تحقیقاتی در ارتباط با آلاینده های ناشی از اگزوز منابع متحرک آلاینده در هنگام حرکت وسیله نقلیه تهیه شده است ، گفت : نتایج حاصل از این کار علاوه بر کاربردهای مذکور می تواند کاربری های مختلفی در ارزیابی زیست محیطی پروژه ها و یا در راهکارهای کنترل آلودگی خودروها داشته باشد .

وی در پایان به بیان نتایج مثبت به دست آمده پرداخت و افزود : همانگونه که مسئولان می حباید در اجرای هرچه سریعتر راهکارهای کنترل و کاهش آلودگی هوا اقدام نمایند ، نقش رانندگان و شهروندان در همکاری برای رفع آلودگی را در همکاری رانباید از نظر دور داشت .

كاميون ملي 100 ميليون توماني

مراسم رونمايي اولين كاميون ملي توليد شده توسط شركت سايپا ديزل با حضور مديرعامل سايپا و رئيس كمسيون صنايع مجلس برگزار شد.
در مراسم امروز از كاميون ملي كاوه، كاميونت جديد الوند و كاميون جديد ۶×۶ ولوو رونمايي شد.
علي ملك، مدير عامل شركت سايپا ديزل در اين مراسم با اشاره به طراحي و ساخت كاميون ملي با نام كاوه گفت: بيش از ۲ سال كار مطالعاتي، تحقيقاتي و اجرايي توسط متخصصين سايپا ديزل براي اجراي اين طرح انجام شده است.
وي افزود: بررسي‌ها نشان مي‌دهد كه بازار كشش خريد كاميون ملي را به ارزش ۱۳۵ ميليون تومان داراست ولي ما اي خودرو را با قيمت ۱۰۰ ميليون تومان به بازار عرضه خواهيم كرد.
مدير عامل شركت سايپا ديزل تصريح كرد: اين كاميون كشنده با توان ۴۲۰ اسب بخار امكان كشندگي ۷۰ تن بار را دارا است و از تمام مزيتهاي موجود در محصولات ولوو، رنو و البرز برخوردار است.
وي با بيان اينكه طي سال جاري ۲۵۰ دستگاه كاميون كاوه در كشور توليد خواهد شد، گفت: توليد اين محصول در سال آينده به ۲۵۰۰ دستگاه خواهد رسيد.
ملك در ادامه با اشاره به توليد كاميونت جديد الوند توسط شركت سايپا ديزل گفت: پس از بررسي دقيق بازار، سليقه مشتريان، توانمندي مالي و با توجه به استانداردهاي روز دنيا، خودروي الوند در دو نوع ۶،۵ تن و ۸،۵ تن با ۱۵ درصد داخلي سازي به توليد رسيد.
وي با بيان اينكه ميزان ساخت داخل كاميون ملي تا پايان سال به ۳۳درصد مي رسد، افزود: كاميونت ۶،۵ تن الوند با قدرت موتور ۱۴۵اسب بخار و كاميونت ۸،۵ تن با قدرت موتور ۱۵۵ اسب بخار توليد خواهد شد.
ملك در مورد ميزان مصرف سوخت كاميونت الوند نيز گفت: مصرف سوخت اين خودرو ۱۳ ليتر در هر ۱۰۰كيلومتر است.

سوخت هیدروژنی چیست؟

سوخت هیدروژنی چیست؟  هیدروژن فراوان ترین عنصر طبیعت محسوب می شود بنابراین دانشمندان در تلاش اند تا راهی بیابند که بتوان از هیدروژن به عنوان سوخت در خودروها استفاده کرد. آزمایشات انجام گرفته در ایستگاه فضایی بین المللی می تواند حرکت به سوی اقتصاد مبتنی بر هیدروژن را تسریع کند.  تصور کنید برای سوخت گیری خودروتان به سمت جایگاه سوخت رسانی حرکت می کنید، دهانه لوله سوخت رسانی را وارد مخزن سوخت خودرو می کنید، اما سوختی که مصرف می کنید، از نوع سوخت های متداول نیست بلکه هیدروژن است. هیدروژن گازی بی رنگ و بی بو است که از سوختن آن فقط بخار آب حاصل می شود که سریع و بدون هیچ خطری توسط محیط اطراف جذب می شود. یک کیلوگرم از هیدروژن تقریباً سه برابر همین میزان بنزین انرژی آزاد می کند.

ادامه نوشته

خودرو بدون راننده گوگل

گوگل این روزها برند پر رونقی شده است. موتور جستجوی 10 سال پیش کجا و سلطان دنیای مجازی و حقیقی بودن کجا! گوگل در چند سال گذشته تحقیقات بسیاری انجام داده و سرویس‌های متنوعی را عرضه می‌کند. سرویس ایمیل و موتور جستجو، کتابخانه، یوتیوب، موبایل، سیستم عامل، سیستم نمایش خیابانی، نقشه‌های آنلاین، تلویزیون اینترنتی و این روزها هم مشغول تست خودروهای بدون راننده است.

آزمایشات گوگل در زمینه خودروهای هوشمند و بدون راننده تا چندی پیش به صورت مخفیانه انجام می‌شد و گوگل هیچ اطلاعاتی در مورد این آزمایشات نداده بود ولی چند روز گذشته این موضوع علنی شد و حتی خبرنگار نیویورک تایمز از این خودروها بازدید کرد.

 

به گزارش Mashable این خودروهای گوگل در 140000 مایل از جاده‌های کالیفرنیا تست شده‌اند و برای احتیاط  در حین تست، یکی از مهندسان گوگل در صندلی کنار راننده حضور داشته است.

ادامه نوشته

ربات مسیر یاب بدون کنترلر

 

 دوستان علاقه مند می توانند برای دانلود اینجا کلیک کنند. 

نسل تازه موتور پایه گاز سوزEF7 ساخته می شود

اهدف کاهش مصرف سوخت و آلایندگی، نسل تازه موتور پایه گازسوز با سامانه پاشش مستقیم در مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو طراحی و ساخته می شود.به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمد زالی مدیر مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو با بیان این مطلب، افزود: مطالعات و بررسی های لازم برای این کار، از دو سال پیش شروع و مبانی تئوریک آن، فراهم شده است.

وی افزود: فناوري پاشش مستقیم درکنار فناوريهاي دیزل، س ان جی، هایبرید و کوچک سازی موتور، فناوری های مهم آینده در قوای محرکه را تشکیل می دهد که با هدف کاهش انتشار دی اکسید کربن و کاهش مصرف سوخت دنبال می شوند.

زالی، برخورداری از تجربه موتور ملی پایه گاز سوز ای اف 7 را یک امتیاز مهم برای مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو در پرداختن به فناروی پاشش مستقیم به شمار آورد وگفت: در موتور ملی تنفس طبيعي، فناوري سی ان جی و در موتور ملي پرخوران(توربوشارژ) فناوري سی ان جی با کوچک سازی موتور ترکیب شد و در طرح پاشش مستفیم گاز، فناوري سی ان جی با پاشش مستقیم ترکیب می شود.

وی افزود: فناوری پاشش مستقیم در مورد موتورهای بنزینی از 10 سال پيش در اروپا توسعه یافته و کاهش مصرف سوخت را در پی داشته، اما در مورد موتور پایه گاز سوز هنوز انجام نشده. با اجرای این طرح، مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو مبتکر این حرکت در جهان خواهد بود.

مدیر مرکز تحقیقات موتور ایران خود رو اظهار داشت در حال حاضر، ميزان انتشار دی اکسید کربن موتور ملي با سوختهاي بنزين و گاز به ترتيب 185و 156 گرم بر كيلومتر مي باشد اما در موتور گازسوز پاشش مستقيم ميزان انتشار اين گاز كمتر از 130 گرم بر كيلومتر پيش بيني مي شود.

ادامه نوشته

تندر90 پارس خودرو باز هم رتبه عالی جهانی گرفت

در پی اعلام آخرین نتایج کیفی تیم ارزشیابی رنو فرانسه در ایران، تندر90 شرکت پارس خودرو با کسب عنوان Exceptional "بی نظیر در کیفیت در بین خودروسازان تحت لیسانس رنو فرانسه" باز هم در رده بهترین محصولات تندر90 تولید شده در جهان قرار گرفت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، مجتبی استاد رحیمی معاون تضمین کیفیت پارس خودرو اعلام کرد: در چهارمین و جدیدترین رده بندی بین المللی کیفی تیم ارزشیابی شرکت رنو فرانسه، تندر90 پارس خودرو موفق به اخذ سطح عالی کیفیت(سبز) به عنوان بالاترين نشان مميزي هاي دوره اي رنو در كيفيت جهانی این محصول شد و تیم ارزشیابی و تضمین کیفیت شرکت پارس خودرو نیز حائز سطح مهارت عالی (سبز) شد

ادامه نوشته

سمند هیبرید تا پایان امسال به بازار می آید

ایران خودرو به منظوربهینه سازی سبد سوختی و کاهش مصرف سوخت های فسیلی ، سمند ال ایکس با فناوری قوای محرکه هیبرید را تا پایان سال جاری به بازار عرضه می کند.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو ، میرجواد سلیمانی قائم مقام محصول و کیفیت ایران خودرو با بیان این مطلب، گفت: توسعه فناوری هیبرید در ایران خودرو بر اساس مصوبه شوراي سياست گذاري خودرو و با تلاش کارشناسان مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو انجام گرفته است.

وی افزود: خودروی هیبرید بخشي از انرژي مورد نياز خود را از موتورهاي برقي و بخش ديگر را ازبنزين، گازوييل، گاز و يا حتي باتري تامين مي كند و در سه سطح میکروهیبرید، مایلد هیبرید و فول هیبرید مطرح و محصول ایران خودرو از نوع میکروهیبرید است.

سلیمانی اظهار داشت: ميزان صرفه جويي در مصرف سوخت حاصل از به كار گيري فناوري هيبريد بسته به ترافيك، بين 12 تا 30 درصد است.

ادامه نوشته

سنسورها در خودرو

در خودرو  "  سنسورها بعنوان جاسوسهائی عمل میکنند که دایما وضعیت خودرو را حس میکنند و به ecu   خبر میدهند و ecu   نیز براساس  خبرهای دریافتی از وضعیت  موتور دستورهایی به مامورهای خود که همان عملگرها  actureهستند میفرستد تا آنها براساس دستور دریافتی کارکرد خود را تنظیم کنند.

 

سنسور های به کار رفته در سیستم انژکتور:

1- سنسور دمای هوا (ATS)

این سنسور در مسیر دستگاه هوای هواكش قرار گرفته است و اطلاعات مربوت به دمای هوا و مقدار هوای ورودی را به موتور را به واحد كنترل الكترونیكی ارسال می‌دارد .

واحد كنترل این اطلاعات را به جهت تنظیم مقدار پاشش سوخت در مانیفولد ورودی به كار می‌برد . این سنسور در واقع یك سنسور حرارتی می‌باشد كه نوعی مقاومت است كه آن با دمای هوای ورودی تغییر می‌كند بر اساس ولتاژ خروجی ، كامپیوتر موتور دمای هوای ورودی را تعین كرده و مطابق با آن میزان سوخت تزریقی را تنظیم می‌كند .

2- سنسور دمای آب (CTS )

این سنسور بر روی سر سیلندر و بر روی منیفولد هوا قرار گرفته است . این سنسور اطلاعات مربوط به درجه حرارت آب خنك كننده را توسط یك مقاومت حساس در برابر حرارت به واحد كنترل موتور بر اساس ولتاژ خروجی سنسور مربوطه ، گرم شدن موتور را تشخیص داده و در نتیجه مخلوط مناسبی از هوا و بنزین را در هنگامی كه موتور سرد است فراهم می‌كند .

ادامه نوشته

سازندگان معروف ECU چه شرکتهایی هستند؟

۱ -شرکت Bosch آلمان: این شرکت بهترین و معروفترین سازنده ECU و کیت انژکتوری در دنیا می باشد و در اغلب خودروهای پیشرفته جهان نشانی از آن را می توان یافت. چند مدل از زانتیا موجود در ایران دارای کیت انژکتوری Bosch می باشد.

۲ - شرکت Delco آمریکا: این شرکت یکی از قدیمی ترین شرکتهای سازنده ECU می باشد و ECU آن در اغلب خودروهای آمریکایی بخصوص خودروهای شرکت GM یا جنرال موتورز بکار رفته است مانند کادیلاک، پونتیاک و... همچنین در خودروهای دوو کره مانند دوو  ESPERO 

۳ - شرکت Ford آمریکا: این شرکت سازنده خودرو، سازنده ECU البته برای خودروهای فورد می باشد و اولین بار ایده کنترل تطبیقی یا خود-یادگیر در خودروهای این شرکت عملا پیاده سازی شد.

۴ - شرکت Siemens آلمان: فعالیت این شرکت گرچه به اندازه رقیب آلمانی آن یعنی Bosch نیست اما ECU های خوبی می سازد. ECU پراید انژکتوری موجود در ایران طراحی این شرکت است.

۵ - شرکت Magneti Marelli ایتالیا: این شرکت در اروپا محبوبیت زیادی داشته و بر روی اغلب خودروهای اروپایی کیت آن نصب است. به عنوان مثال خودروهای فیات مدل PUNTO و فولکس واگن مدل GOLF IV، مزدا ۳۲۳.

۶ - شرکت Sagem فرانسه: بر روی اغلب ماشینهای فرانسوی ECU این شرکت نصب است. بنابراین پژو ۲۰۶، مدلهایی از زانتیا؛ همچنین خودروهای ایرانی مانند سمند و پیکان انژکتوری.

۷ - شرکت Nippon Denso ژاپن: این شرکت توسط شرکت تویوتا تاسیس شده و بخش عمده سهام آن را دارا می باشد البته ۶ درصد سهام آن متعلق به شرکت Bosch است. ECU اغلب خودروهای تویوتا (مانند تویوتا لندکروز و کمری ) و برخی خودروهای ژاپنی مانند نیسان، هوندا، سوزوکی و ... متعلق به این شرکت می باشد.

تاثیر کفش بر امنیت رانندگی

ررسی ها نشان می دهد بطور متوسط 25 درصد رانندگان به علت پوشیدن کفش های نامناسب هنگام رانندگی کنترل کامل خودرو را در اختیار ندارند.

به گزارش خبرخودرو، بررسی های صورت گرفته در انگلیس نشان می دهد پوشیدن کفش های پاشنه بلند سبب می شود تا زنان در هنگام رانندگی با مشکل مواجه شوند.

بیست و پنج درصد از رانندگان گفته اند پوشیدن چکمه های بلند لاستیکی در هنگام رانندگی برای آنها در کنترل خودرو مشکلاتی ایجاد کرده است.

پوشیدن دمپائی های عادی بیش از دیگر انواع پاپوش ها برای رانندگی نامناسب است.

آزمایش های صورت گرفته با کفش های مختلف نشان می دهد که با کفش های مناسب برای رانندگی ، راننده در کمتر از نیم ثانیه می تواند پا را از روی پدال گاز برداشته و بر روی پدال ترمز قرار دهد.

این فاصله زمانی برای کفش ها نامناسب نزدیک هفتاد صدم ثانیه است و همین فاصله زمانی کافی است که راننده نتواند به موقع خودرو را متوقف و از بروز تصادف پیشگیری کند.

دستیابی مخترعین کشور به تکنولوژی شارژ سریع خودروهای الکتریکی

شست مشترک مشاوران وزرا و مسئولین هماهنگی ایثار گران با ریاست سازمان محیط زیست در محل این سازمان برگزار شد.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، محمدی زاده رئیس سازمان محیط زیست طی سخنانی در این نشست درپاسخ به سؤال یکی از حضار برای فرهنگ سازی دولتمردان کشور به استفاده از خودروهای دوگانه سوز گفت : در سازمان محیط زیست اعتقاد ویژه ایبه خودروهای دوگانه سوزوجود ندارد و آنچه مورد توجه این سازمان است سیستم احتراق خودرو است که در ایجاد آلودگی سهم بسزایی دارد زیرا نحوه احتراق در خودروهای دوگانه سوز و بنزینی کاملاً متفاوت است.

ادامه نوشته

ساخت دستگاه هشداردهنده جلوگيري از پارک خودرو

مخترع جوان گرمساری سامانه هوشمند جلوگیری از پارک خودرو مقابل خانه را ساختند. محمود هراتی و داود سعادتخواه این دستگاه هشدار دهنده را درمدت سه ماه و باهزینه یک میلیون و پانصدهزارریال ساخته اند .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، انان گفتند این سامانه هشدار دهنده برای فاصله های یک تاهفت مترتنظیم و برنامه ریزی شده است وقابلیت برنامه ریزی مجدد تاریخ و ساعت کار را داراست. این مخترعان جوان که با تعبیه باتری امکان استفاده از دستگاه را در زمان های قطع برق فراهم کرده اند گفتند با قطع برق اطلاعات دستگاه پاک نمی شودوعلائم هشداردهنده آن قابل نمایش بر روی صفحه نمایشگر(ال - ای- دی ) یااعلام کننده های صوتی ( آی- سی )است.

این دستگاه هوشمند با پخش علائم هشدار دهنده توقف خودرو ها را مقابل پل یا ورودی خانه و مغازه به صاحب ملک و راننده خودرو اطلاع می دهد. این اختراع با شماره 6621در اداره کل ثبت شرکتها و مالکیت های صنعتی به ثبت شده است .

انتشار میزان رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای سواری(جدول)

به گزارش خبرخودرو، نتایج تحقیق اندازه گیری رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای سواری برای چهارمین دوره متوالی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران انتشار یافت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، در این تحقیق مجموعاً 41 خودروی سواری از 13 شرکت عرضه کننده خودرو در زمینه کیفیت خودروهای سواری ، با بهره گیری از روش های به روز و علمی و با لحاظ خطای نمونه گیری و فاصله اطمینان معین ، در شش ماهه دوم سال 88 مورد بررسی قرار گرفته اند به منظور پیاده سازی این طرح مجموعاً با 28 هزار و 194 نفر از خریداران خودروهای سواری در زمینه کیفیت مصاحبه انجام شده است.

در مدل طراحی شده جهت نظر سنجش رضایت مشتریان کیفیت پنج شاخص اصلی "بدنه" ، "مجموعه نیرو محرکه و سوخت رسانی"، "مجموعه تعلیق و انتقال قدرت" ، "ایمنی" و "تهویه مطبوع و وسایل برقی" در قالب 28 خصوصیت مورد نظر سنجی قرار گرفته است.

نتیایج رضایت مندی مشتری در این طرح در شش دسته قیمتی تقسیم بندی گردیده و به ازای هر 100 امتیاز رضایتمندی ، نیم ستاره سبز به سطح کیفیت خودروها از دیدگاه مشتری تخصیص یافته است.

ادامه نوشته

میزان رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای کار در ایران اعلام شد(جدول)

به گزارش خبرخودرو، نتایج تحقیق اندازه گیری رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای کار برای چهارمین دوره متوالی از سوی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران انتشار یافت.

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، دراین تحقیق مجموعاً 28 خودروی کار از ۱۲ شرکت عرضه کننده خودرو در زمینه کیفیت خودروهای کار با بهره گیری از روشهای به روز و علمی و با لحاظ خطای نمونه گیری و فاصله اطمینان معین ، در شش ماهه دوم سال 88 مورد بررسی قرار گرفته اند .

به منظور پیاده سازی این طرح مجموعاً با 5670 نفر از خریداران خودروهای کار در زمینه کیفیت مصاحبه انجام شده است . در مدل طراحی شده جهت سنجش رضایت مشتریان کیفیت پنج شاخص اصلی "بدنه" ، " مجمعه نیرو محرکه و سوخت رسانی" ، "مجموعه تعلیق و انتقال قدرت " ، "ایمنی" و "تهویه مطبوع و وسایل برقی" مورد نظر سنجی قرار گرفته است .

ادامه نوشته

رونمایی از سمند کاملا جدید اواخر امسال

شرکت ایران خودرو به منظور پاسخ گویی به نیاز بازارهای داخلی و خارجی و توسعه برندملی ،مدل کاملا جدید سمند که تحت عنوان پروژه ان ایکس 7 ، درحال اجراست ، اواخر امسال رونمایی می کند .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، نیما مصلح معاون طراحی و توسعه محصولات جدید ایران خودرو در این زمینه گفت: شکل ظاهری و تزیینات داخلی سمند کاملا تغییر کرده و موتور ای اف 7 بنزینی بر روی آن نصب خواهد شد.

ادامه نوشته

خودروي الکتريکي ايراني مسافت تهران- اصفهان را تنها با يک بارشارژ طي کرد

براي نخستين بار در خاورميانه خودروي الکتريکي هوشمند با سوخت پاک مسافتي به طول 500 کيلومتر را از تهران تا اصفهان طي کرد و رکورد جديدي در اين زمينه به جاي گذاشت. اين خودرو عصر پنج شنبه با حضور استاندار اصفهان رونمايي شد.به گزارش مهر، جمشيد آرين اصل طراح، مبتکر و مخترع ايراني خودروهاي الکتريکي هوشمند، پنج شنبه شب با اعلام اين خبر اظهار داشت: براي نخستين بار است که يک خودروي برقي با يک بار شارژ، مسيري به طول 500 کيلومتر را طي مي‌کند.وي افزود: خودروي آريانا 792 نخستين خودروي ايراني با سوخت پاک و محافظ محيط زيست بود که به ثبت رسيد و مسير زيباکنار تا شهرداري رشت را پيمود.اين مخترع ايراني تصريح کرد: پس از گذشت 10 سال از من دعوت شد تا به ايران بيايم و به عشق کشورم 4 هزار و 500 کيلومتر را به صورت زميني با يک خودروي الکتريکي از کشور بلژيک تا ايران سفر کردم.آرين اصل بيان داشت: با همکاري مرکز فناوري رياست جمهوري به اين نتيجه رسيديم که اين فناوري را روي سمند نصب کنيم.با هر بار شارژ، اين نوع خودروها مسيري بين 200 تا 300 کيلومتر را طي مي‌کند اما خودروي سمندي که طراحي شده است، 500 کيلومتر را از تهران تا اصفهان به راحتي پيمود.اين مبتکر در بخش ديگري از سخنان خود با اشاره به آن که اين خودرو در هر 100 کيلومتر، 12 کيلوبايت برق مصرف مي‌کند، تاکيد کرد: بين 6 تا 8 ساعت زمان مي‌برد تا اين خودرو با برق خانگي 220 ولت شارژ شود.آرين اصل با اشاره به آن که اين نوع خودروها هيچ گونه آلايندگي ندارد، ادامه داد: گام بزرگي براي پيشرفت ايران در عرصه توليد خودروي الکتريکي سوخت پاک برداشته شده است.اين خودروي هوشمند الکتريکي با بازده انرژي بالا، با يک بار شارژ قادر است با سرعت 160 کيلومتر در ساعت مسافت 350 کيلومتر را طي کند.جمشيد آرين نخستين فردي است که موفق به اختراع سيستم باتري‌هاي تبادلي به صورت کاملا خودکار در جهان شده و اختراع او در سوئيس به ثبت رسيده است.حرکت به سمت تجاري سازي خودروهاي الکتريکي، قرار گرفتن در رديف خودروسازان برتر جهان، کاهش وابستگي به سوخت‌هاي فسيلي و دستيابي به نمونه صنعتي خودروهاي الکتريکي از ويژگي‌هاي اين دستاورد صنعتي به حساب مي‌آيد.قدرت موتور اين خودرو 110 اسب بخار است و قرار است تا در آغاز، 100 دستگاه از اين خودرو در مسير تهران تا فرودگاه امام خميني (ره) فعال و يک ايستگاه شارژ در اين مسير مستقر شود.

ادامه نوشته

اسطوره موتور سیکلت های دنیا!!!

موتور سیکلتی که در تصویر فوق مشاهده می کند بی شک دل هر بیننده ای را می برد.فکر می کنید طراح این موتور سیکلت متعلق به کدام کشور است؟

برای خواندن بقیه مطلب و دیدن تمام تصاویر به ادامه مطلب بروید

ادامه نوشته

قيمت امروز انواع خودرو در كشور

به صفحه ي زير مراجعه فرماييد:

اين صفحه

گرانترین مروارید جهان به نام الله

بزرگترین و گرانترین مروارید جهان نامش الله است.

به گزارش واحد مرکزی خبر به نقل از شبکه تلویزیونی سی ان ان ، این مروارید بیش از نه اینچ قطر و چهارده پوند یعنی حدود هفت کیلو وزن دارد و بسیار سفید و زیباست. کارشناسان ارزش این مروارید را شصت میلیون دلار براورد کرده اند.

سهمیه های موجود بنزین در دوره پاییزی حفظ می شود

به گزارش خبرخودرو، معاون صنایع و انرژی ستاد مدیریت حمل ونقل وسوخت در خصوص سهمیه بنزین در دوره پاییزاظهار داشت:سهمیه های موجود در دوره پاییزی حفظ می شود.

ربیعی در ادامه گقتگو با خبرنگار خبرخودرو درباره آخرین وضعیت عرضه و قیمت بنزین در نیمه دوم سال جاری گفت : تابه حال چندین طرح برای تعیین سرنوشت بنزین در دولت مطرح شده اما تا به امروز هیچ یک از این طرحها در خصوص قیمت نهایی نشده است.

ادامه نوشته

8 هزار دستگاه سمند SE روانه بازار مي شود

به گزارش خبرخودرو، توليدخودرو سمند SE با ويژگي هاي عملكردي و رفاهي مطلوب از شهريورماه سال جاري آغاز مي شود .

به گزارش خبرنگار خبرخودرو، حسين نجاري معاون سيستم جامع توليد ايران خودرو با بيان اين مطلب گفت : قرار است درسال جاري بيش از 8 هزار دستگاه از اين خودرو توليد و روانه بازار شود .

وي تاكيد كرد : درصورت استقبال مشتريان از سمند اس اي اين شركت برنامه اي براي افزايش تيراژ توليد اين محصول را دارد .

نجاري خاطر نشان ساخت : سمند SE باويژگی های فنی و رفاهی مطلوب حاصل يک سال تلاش گروهی از کارشناسان باتجربه ايران خودرو می باشد.

معاون سيستم جامع توليد تصريح كرد : بيش از 30 مورد تغييرات بر روی سمند SE در مقايسه با خودروی فعلی سمند به منظور بهبود عملکرد سِستمهای مختلف انجام شده است . در اين پروژه با در نظر گرفتن فاکتورهای قيمتی , سطح کيفيت خودرو ارتقاء يافته است .

وی از ديگر تغييرات سمند اس ای را رفع مشکلات مونتاژ ,کاهش وزن ,افزايش ايمنی وامنيت تغييرات ظاهری درچراغهای عقب و قسمت عقب خودرو ,و پنل جلو داشبورد عنوان كرد .

نجاري ادامه داد : در آينده نزديک استفاده از سيستم مولتی پلکس در اين محصول موجب خواهد شد تا خودروی مذکور از يک سيستم برقی پيشرفته برخوردار گردد.

تولید آزمایشی مینی بوس "آریا" آغاز شد

به گزارش خبرخودرو ، مهندس پورغفار ، مدیرعامل شرکت خودروسازی اسنا ، به تلاش های صورت گرفته توسط این شرکت در زمینه واردات خودروهای ون و اتوبوسهای بی آر تی اشاره کرد و افزود: تا به حال 10هزار دستگاه خودروی ون دلیکا توسط این شرکت و از طریق ستاد تبصره 13 وارد کشور شده است . همچنین با توجه به اهمیت خدمات پس از فروش برای شرکت اسنا ، با سرمایه گذاری 20 میلیارد تومانی ، اقدام به خرید زمینی به مساحت 5 هکتار در جاده قدیم نموده ایم تا بزرگترین شبکه خدمات پس از فروش خودوهای ون را در کشور راه اندازی کنیم. این مرکز به بخش تعمیرات ، تامین قطعه و آموزش مجهز خواهد بود.

ادامه نوشته

صادرات خودروي تايلند 140 درصد افزايش يافت

خی منابع صنعتی اعلام کردند صادرات خودروی تایلند در ماه ژوئیه امسال در مقایسه با مدت مشابه پارسال، با سود بردن از منطقه تجارت آزاد آسه آن (اتحادیه کشورهای جنوب شرقی آسیا) صد و چهل درصد افزایش یافت و به بالاترین سطح خود رسید.

ادامه نوشته

توصيه هايي در خصوص نحوه نگهداري از رنگ خودرو

خودرو وسيله اي است كه بمنظور رفع نيازهاي شخصي يا عمومي مورد استفاده قرار مي گيرد و همواره آلودگيهاي موجود در محيط اطراف صرفنظر از پارك بودن خودرو ويا در حركت بودن آن تاثير بسزائي در كيفيت رنگ آن دارد .

باران هاي اسيدي ، آلودگيهاي صنعتي وبيولوژيكي ،تشعشعات فرا بنفش و... همگي دشمن تخريب فيلم رنگ مي باشند.

هر چه خودرو در تماس بيشتر با محيط اطراف خود باشد ، نياز بيشتري به مراقبت دارد .جدا كردن هر گونه آلودگي (آثار حشرات ، فضولات پرندگان ، رزين درختان ، گريس ، روغن ، بنزين ، قير و ... ) وپاك نمودن آن از بدنه خودرو ، فبل از آنكه بتواند با فيلم رنگ پيوندي برقرار كند ، بهترين محافظت از آن مي باشد .

بهترين روش محافظت از رنگ خودرو ، توجه منظم ومستمر به خودروي شخصي وشستشوي منظم آن و استفاده از مواد محافظ خودرو است .

 

ادامه نوشته

تست خودروهاي سمند،206 و زانتيا

خطوط تا خورده روی سقف (خميدگی به داخل اتاق) و نيز رکاب (شکستگی پای آدمک) در تصوير پايين راست

عملکرد نسبتا خوب ايربگ در تصوير بالا راست

بالا نيامدن عقب خودرو به دليل توزيع مناسب وزن خودرو

سالم ماندن ستونها

خرد شدن شيشه جلو

ادامه نوشته

از چشم سازمان استاندارد دور ماند: پوسيدگي كاميون‌هاي چيني هوو

جام جم آنلاين: 13 درصد ناوگان كشنده هاي كشور را كاميون هاي چيني هوو تشكيل مي دهد كه برخي از اين كاميون‌ها با پوسيدگي شاسي وارد كشور شده و به بازار عرضه مي شود.

به گزارش خبرگزاري موج، شاسي برخي از كاميون هاي وارداتي چيني هوو در اثر مسافت طولاني حمل از چين و ماندن در معرض رطوبت دريا، دچار پوسيدگي مي شود و شركت ايران خودروديزل اقدام به رنگ آميزي مجدد آن(سندبلاست) كرده و سپس به بازار عرضه مي كند.

همچنين زنگ زدگي و پوسيدگي شاسي ون هاي غزال نيز مورد مشابه ديگري است كه اين شركت ايرادات آن را رفع و روانه بازار مي كند.

هم اكنون سوال اين است كه آيا اين ايراد از چشم سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران كه متولي استاندارد و كيفيت كالاهاي وارداتي و صادراتي كشور است دور مانده و اين سازمان براي نظارت بر كيفيت كالاهاي وارداتي فقط به نمونه هاي نخست بسنده مي كند يا اينكه پوسيدگي اين كاميون‌ها را مشكل اساسي براي جلوگيري از ورود آنها به كشور نمي داند؟

هرچند كه طبق گفته هاي رضا عاصم نخجواني مديرعامل ايران خودروديزل اين كاميون‌ها با قيمت كمتري در اختيار مشتريان قرار مي گيرند اما آيا اين ارزاني قيمت، عامل تشويقي براي هجوم خريداران به سوي اين خودروها محسوب نمي شود!

از آنجايي كه طبق آمار پليس، كاميون هاي هوو به تنهايي عامل 23 درصد تصادفات جاده اي كشور هستند، سازمان استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران بايد تمهيدات جدي را براي جلوگيري از ورود اين كاميون ها به عمل آورد چرا كه كيفيت محصولات چيني به خودي خود قابل تامل است چه رسد به اينكه با مشكلات ديگري نيز مواجه شود.

ادامه نوشته

ایمنی خودرو

سيستم هاي ترمز و پايداري :
1.ترمز كاسه اي: مزيت اين نوع سيستم ارزان بودن ساخت آن و سبك بودن آن است. اشكال عمده آن بالا رفتن سريع حرارت در آن و در نتيجه عدم عملكرد مناسب در دماي بالاست.

2.ترمز ديسكي: مزيت اين نوع سيستم توانايي كاركرد در حرارت بالا و قابليت گرفتن ترمزهاي پي در پي است. اشكال عمده آن نيز هزينه ساخت بالا،وزن سنگين و نياز داشتن به فشار هيدروليك زياد است.برخي از ترمزهاي ديسكي سيستم خنك كننده نيز دارند كه با كمك پره هايي كه در سيستم چرخ و ترمز تعبيه شده اند،خنك مي شوند.

سيستم هاي پايداري:
ABS: سيستم ترمز ضد قفل، سيستمي است كه با استفاده از يك مدار كنترل هيدروليكي يا الكتريكي وبا استفاده از قطع و وصل كردن مكرر ترمزاز قفل شدن چرخ ها جلوگيري ميكند. قفل شدن چرخ ها در هنگام ترمزگيري هاي شديد، باعث سر خوردن خودرو مي شود. سر خوردن خودرو هنگام ترمزهاي شديد دو مشكل ايجاد مي كند مشكل اول كاهش نسبي نيروي ترمزي نسبت به حالت ايده آل است و مشكل دوم عدم فرمان پذيري خودرو در هنگام سرخوردن است.

ادامه نوشته

قیمت امروز خودروهای کشور

این پست به صورت فایل ورد 2007 برای شما آماده شده است :

دانلود کنید

زانتیا فیس لیفت،شاهکار سایپا!

سایپا دومین خودرو مونتاژی! کشورمان اقدام به نوسازی ظاهر زانتیا نمود!

شما می توانید در ادامه شاهکار طراحی را ببینید:

ادامه نوشته

رونمايي از 3 خودرو سنگين جديد در کارخانه توليد کاميون در منطقه آزاد ارس

با حضور مديران ارشد کشوري و استاني از سه محصول جديد توليدي در کارخانه توليد کاميون و کاميونت که از استانداردهاي کيفي اروپايي برخوردارند رونمايي مي شود.

به گزارش روابط عمومي و اموربين الملل سازمان منطقه آزاد ارس مهندس اسفنجي مديرعامل شرکت ارس خودرو ديزل با بيان اين خبر گفت: اين سه محصول داراي ويژگيهاي منحصر بفردي در کل کشور هستند و از استاندارد يورو3 و نيز گواهينامه هاي بين المللي VCA بلژيک و TUV اروپا برخوردارند و سيستم ترمز ABS نيز امنيت بيشتري را براي اين توليدات ايجاد کرده است.
وي افزود: کاميون 3840 اين شرکت اولين محصول در بازار ايران است که از 4 محور برخوردار است و براي حمل محموله هاي سنگين معادن تا 38 تن کاربرد دارد. کاميونت اي ام 6 نيز که در رده خودروهاي سبک تجاري قرار دارد و محصول طراحي مهندسين ايراني مي باشد مي توان گفت براي اولين بار وارد ناوگان کشور مي شود و خودروي سنگين تجاري 2640 نيز کشنده اي 26 تني است.
وي با اشاره به صادرات 30 ميليون دلاري توليدات اين شرکت به کشورهاي آذربايجان، عراق و عربستان گفت: بازار خودروهاي سنگين بازاري وارداتي است و وجود خلا در آن کشش لازم را براي فروش اين توليدات به داخل فراهم نموده است.
وي افزود: هر چند ما برنامه هايي براي صادرات توليدات به خارج از کشور نيز داريم ولي وجود 120هزار خودروي سنگين فرسوده در ناوگان حمل ونقلي کشور و اصرار دولت براي خروج آنها بدليل مشکلات ايمني، زيست محيطي و مصرف بالا خلا بسيار بزرگي را در بازار داخلي ايجاد خواهد کرد که با بسيج همه توليد کنندگان داخلي براي تامين نيازهاي آن حداقل 3 سال زمان نياز است.
اسنفجي تلاش شرکت ارس خودرو ديزل براي توسعه توليدات خود در کشور را موجب کاهش واردات از خارج عنوان کرد و گفت: توليد محصولات جديد با کيفيت بالا و حضور توليدکنندگان داخلي در اين عرصه به نفع تراز تجاري کشور است و توليدات داخلي در واقع جايگزين واردات مي باشند.
اضافه مي شود اين شرکت با سرمايه گذاري بالغ بر 1400 ميليارد ريال در فاز يک منطقه آزاد ارس توانسته است بيش از يک هزار فرصت شغلي مستقيم و 20هزار فرصت شغلي غيرمستقيم ايجاد نمايد.

سمند NX7 و HD در راه است / توليد خودروي زير 8 ميليون تومان

مديرعامل گروه صنعتي ايران‌خودرو گفت: براي امسال دو خودروي جديد سمند NX7 و سمند HD در دست طراحي است.

جواد نجم‌الدين صبح امروز در حاشيه دهمين نمايشگاه بين‌المللي خودرو و صنايع وابسته و در بازديد خبرنگاران از غرفه ايران خودرو در اين نمايشگاه از طراحي محصول جديد ايران خودرو خبر داد و اظهار داشت: توليد دو خودروي سمند NX7 و HD تا پايان امسال به بهره‌برداري مي‌رسد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران خودرو در پاسخ به سئوال يكي از خبرنگاران در مورد تاثير اجراي طرح هدفمندكردن يارانه‌ها برقيمت خودرو گفت: قيمت خودرو با اجراي اين طرح افزايش نمي‌يابد و در حال حاضر هم سمند با موتور ملي و سمند با موتور نيوپايپ 35 هزار تا 500 تومان ارزان تر از قبل عرضه مي‌شود.
وي افزود: دست اندركاران صنعت خودرو تمام تلاش خود را مي‌كنند تا بعد از اجراي طرح هدفمند‌كردن يارانه‌ها آثار منفي روي قيمت‌ها ايجاد نشود.

* توليد خودروي زير 8 ميليون تومان
نجم‌الدين از توليد خوروي زير 8 ميليون تومان تا پايان سال 90 در ايران خودرو خبر داد و افزود: ما به دنبال توليد خودرويي كاملا ملي هستيم كه با امكانات و تجهيزات نوين داخلي توليد شده و در اختيار مردم ايران قرار گيرد.
وي در مورد ادامه توليد L90 در ايران خودرو پاسخ روشني نداد و گفت: ان‌شاءالله توليد L90 در ايران ادامه مي‌يابد و خيلي فرق نمي‌كند كه توليدكننده سايپا يا ايران‌خودرو باشد.
وي گفت: مهم اين است كه خودرويي كه توليد مي‌شود قيمت و كيفيت مناسبي داشته باشد و براي ارائه به طرف خارجي تمامي شرايط لازم را دارا باشد.
مدير عامل گروه صنعتي ايران‌خودرو از ادامه توليد رانا خبر داد و افزود: رانا زماني كه رونمايي شد به دليل استفاده از امكانات و تجهيزات خارجي از قيمت بالايي برخوردار بود چون قيمت تمام شده آن بالا بود به همين دليل توليد آن به‌طور موقت متوقف شد.
وي تصريح كرد: سعي داريم بخش عمده‌اي از قطعاتي كه در داخل با كيفيت مطلوب استفاده مي‌شود را در توليد خودرو استفاده كنيم و قيمت تمام شده آن را كاهش دهيم.

* رانا؛ 10 ميليون تومان نجم‌الدين افزود: توليد رانا در حال حاضر اقتصادي است و در انتهاي سال 90 با رويه‌اي جديد توليد و وارد بازار مي‌شود.

وي قيمت راناي جديد را 10 ميليون تومان اعلام كرد و در مورد ادامه توليد «روآ» گفت: تا زماني كه استاندارد مصرف سوخت آلودگي هوا و صرفه اقتصادي را به همراه داشته باشد، توليد مي‌شود اما زماني كه استانداردها را تحت پوشش نگيرد يا اينكه صرفه اقتصادي نداشته باشد توليد نمي‌شود.

منبع : صبا ایران

پیش زمینه ای برای مکانیک روبات

قابل توجه دوستان علاقه مند به رباتیک

 سلام به همه دوستان مکانیکی

با توجه به تشکیل تیم های رباتیک دانشگاهمون، سعی کردم که با برقراری ارتباط با این تیم ها زمینه جذب و همکاری دانشجوهای مکانیک فراهم بشه. در این راستا از تیم فالیز خواستیم که یه مقدمه و پیش درآمدی درباره ارتباط مکانیک و روباتیک برامون تهیه کنند که آقای جعفری لطف کردن و اینکار رو انجام دادن. ضمنا تمام تیمهای رباتیک تمایلشون رو برای پذیرش همکاری مکانیکی ها اعلام کردن.

مکانیک چیست و چه ارتباطی با رباتیک دارد؟

مکانیک علمی است که به بررسی نیروهاي وارد بر سیستم , گشتاور اعمال ,شتاب ها و سرعت هاي ناشی از آنها می پردازد با این رویکرد می توان  علم مکانیک را به دو بخش کلی استاتیک ودینامیک تقسیم کرد,علم استاتیک , بخشهاي رباتیک را مورد بررسی قرار می دهد که روبات ثابت است وحرکتی ندارد اما علم دینامیک , سیستم روبات را در حالت حرکت تحلیل می کند

 

مفاهیم دینامیک و استاتیک رو که خودتون بهتر می دونید

ام برای اون دسته از کسایی که نمی دونن یه توضیح کوچیک بدیم

علم استاتیک همان طور که از نام آن پیداست, سیستم هاي مکانیکی را در حالت ایستا بررسی می کند، بدین معنا که در این حالت نقطه اي از روبات به زمین ثابت شده است و روبات حرکتی نمی کند.نیروو گشتاور از مفاهیمی می باشند که در این بخش از مکانیک بررسی می شوند.

 

و در باره دینامیک هم باید گفت که علم دینامیک سیستم های مکانیکی رو در حال تحرک مورد بررسی قرار می دهد

یعنی شتاب،سرعت،جابجایی و... را بررسی می کند

 

وظیفه مکانیک در ساخت ربات:

دوستان بخش مکانیک برای ساخت ربات باید این موارد را انجام دهند

- شاسی یا بدنه برای ربات تهیه کنند:

شاسي در ربات‌هاي مختلف بسته به نوع ربات، ممكن است از جنس‌هاي مختلفي باشد كه محدود به چند نوع فلز يا آلياژ خاص نيست، اما به طور معمول در ربات‌هاي مسابقاتي دانش‌آموزي معمولاً شاسي ربات‌ها را از جنس‌هاي پلكسي گلاس، صفحه‌ي آلمينيوم و يا MDF مي‌سازند و جنس،اندازه و نوع طراحی مورد نظر قرلر گیرد .

- سیستم مورد نیاز برای حرکت ربات را تهیه کند:

 

سیستم حرکتی ربات بسته به نوع ربات متفاوت است. قدرت،شتاب،میزان قدرت تغییر مسیر،نوع چرخها،تعادل ربات و... از جمله زیر مجموعه های سیستم حرکتی است.بخش مکانیک با تحلیل این موارد و در نظر گرفتن کاری که ربات مورد نظر باید انجام دهد،باید تشخیص دهد که چه مجموعه از قطعات مکانیکی(موتور چرخ،شکل روبات و...) توانایی دارند که این کار را انجام دهند

- انتخاب صحیح چرخها:

در این مورد باید به مواردی از جمله قطر،پهنا و جنس چرخ دقت کرد

قطر چرخ بر سرعت و گشتاور روبات تاثیر دارد

پهنای چرخ در تعادل ربات تاثیر دارد

جنس چرخ بر اصطکاک ربات تاثیر دارد

- انتخاب صحیح موتورها:

بسته به نوع ربات باید تشخیص دهید که چهه نوع موتوری (پله ای ،سروو ...)و با چه ویژگی هایی(گیربکس و ...) مورد نیاز است

 

- نصب برد های الکترونیکی بر روی شاسی:

بعد از آماده شدن مدار ها و بردها شما باید آنها رو روی شاسی وصل کنید. می توانید برای اینکار از اسپیسر استفاده کنید

همچنین باید موتور ها را در موقعیت مناسب و بطور دقیق و محکم نصب کنید

 

در کل تمام بخش های حرکتی ربات و تنظیم آن بر عهده بخش مکانیک است و در این بین وظیفه بخش کامپیوتر ایجاد ارتباط بین قسمت الکترونیک  وقسمت مکانیک روبات است

 

دوستانی که علاقه دارند در قسمت مکانیک ربات فعالیت کنند

باید در زمینه هایی از این قبیل تحقیق کنند

- موتور ها و انواع آن 

- جنس و نوع شاسی ها و کاربرد آن

- اصطکاک و اثر آن در حرکت

- شناخت نوع روبات مورد نظر

- انواع چرخ و کاربرد آن

-دیدن تصاویر ربات های دیگر

-چگونگی اتصال قطعات به شاسی

-تحلیل حرکت

-...

همین موارد رو اگه تو اینترنت سرچ کنید اطلاعات خوبی به دست خواهید آورد

برای آشنایی اولیه با نوع شاسی این مطلب رو ببینید

http://mordadco.blogspot.com/2010/04/blog-post_04.html

بررسی فنی پژو 206 اتوماتیک

مقاله ی زیر از سایت مجله ماشین گرفته شده:

دانلود کنید

آزمایش فنی تندر 90 (لوگان)

برگرفته از مجله ی ماشین :

DOWNLOAD

نگاهی دیگر به تویوتا کمری

نوشته شده در مجله ماشین :

DOWNLOAD

آزمایش رانندگی با وانت تویوتا هایلوکس

این آزمایش توسط مجله ی ماشین صورت گرفته است :

DOWNLOAD

7 قانون طراحی اتومبیل

از لینک زیر دانلود نمایید :

download

منبع : مجله ماشین

چرا مورسیه لگوها ناگهان منحرف می‏شوند؟

«مجله ماشین» - اخیراً مطلع شدیم که یک فرد ایرانی در یک حادثه با لامبورگینی مورسیه لگوی خویش جان خود را از دست داده است. وی 47 ساله و یک دندانپزشک موفق در ایالت کالیفرنیا بود. بخاطر کنجکاوی به گوگل رفته و پس از جستجوی نام ایشان و حادثه اینطور بنظر می‏رسد که وی با سرعت 40 مایل در ساعت در منطقه‏ای که حداکثر سرعت 55 مایل بوده رانندگی می‏کرده و هیچ دلیلی برای انحراف ناگهانی ماشین وی وجود نداشته است.

ادامه نوشته

يك شركت چيني ولوو را از فورد خريد

شركت خودرو سازي جيلي چين قرارداد خريد خط توليد ولوو از شركت آمريكايي فورد به ارزش يك ميليارد و 800 ميليون دلار را امضا كرده است.
اين موافقتنامه كه ابتدا در ماه دسامبر اعلام شده بود بزرگترين مورد خريد يك شركت خارجي توسط يك شركت خودرو سازي چين است.لي شوفو رئيس شركت جيلي چين تاكيد كرد ، گام امروز نقطه عطفي براي جيلي به حساب مي آيد.

ادامه نوشته

قبل از راه‌اندزي كولر، صحت سيستم خنك‌كننده موتور چك شود

        

قبل از راه اندازي كولر خودرو در ابتداي تابستان، سيستم خنك كننده موتور خودرو بايد به طور كامل چك شود.
كارشناس فني خودرو افزود: هنگام استفاده از كولر، بار اضافي به موتور وارد شده و موجب افزايش دماي آن مي‌شود.
وي با بيان اينكه سيستم خنك كننده موتور داراي فن با دو حالت حركت در دور كند و تند است، خاطرنشان كرد: در صورت سالم بودن سيستم خنك كننده، پس از روشن شدن كولر و افزايش دماي موتور، به طور خودكار فن سيستم خنك كننده موتور از دور كند به دور تند تغيير حالت يافته و موجب خنك شدن موتور مي‌شود.

ادامه نوشته

معرفی سورنتو ۲۰۱۰ در آستانه ورود به بازار ایران

امروز شما در خیابان ها هنوز همان سورنتوی نسل گذشته را می بینید ، خودرویی با طول 4.5 متر ، پیشرانه 3.3 لیتری با توان 241 اسب بخار و خودرویی که مفهوم یک SUV تاریخ مصرف گذشته همچون نیسان پاترول را برای ما ایرانی ها با طراحی با خطوط شکسته اش یادآوری می کند . این خودرو اولین محصول کیا در رده خودرو های شاسی بلند متوسط است که در سال 2002 برای نخستین بار معرفی شد و در سال 2007 نیز دستخوش تغییراتی نظیر کسب 5 ستاره امنیت از NHTSA ، تغییر در چراغ های جلو و عقب ، استاندارد شدن گیربکس اتوماتیک 5 دنده با تیپ ترونیک به جای گیربکس 5 دنده دستی و اضافه شدن دو پیشرانه جدید 3.5 و 3.8 لیتری هیوندای به مجموعه موتور های سورنتو شد .

سورنتو 2007 در کشور ما با توجه به رقیبش هیوندای سانتافه که از طراحی مقبول تری برخوردار بود و همچنین به دلیل وجود باور برتری هیوندای بر کیا نتوانست به فروش مورد قبولی در مقایسه با رقیبش دست پیدا کند ، هر چند از پیشرانه قدرتمند تری برخوردار بود و از نظر فضای داخلی حتی با وجود یک ردیف صندلی کمتر فضای مورد قبول تری را ارائه می داد.

ادامه نوشته

معرفی سومین عضو خانواده شوکا: وانت انژکتوری دوگانه سوز شوکا

شرکت زامیاد ، زیر مجموعه گروه خودروسازی سایپا به عنوان یکی از تولید کنندگان اصلی خودروهای تجاری ، حمل بار و مسافر در کشور که ۳۵ درصد از تولید این محصولات را در کشور به خود اختصاص داده است ، نقش عمده ای در بازار وانت ها و ایجاد تنوع در این بازار ایفا می کند . خودرو زامیاد ۲۴ در شرکت زامیاد به ظاهر موفق ترین وانت موجود در کشور به شمار می رود اما اعتبار شرکت زامیاد در زمینه تولید خودرو حمل بار به این اسوطره ی وانت ها در ایران ختم نمی شود و این شرکت در سال های اخیر از محصول جدیدش یعنی شوکا رونمایی کرده و تا کنون ۳ مدل مختلف آن را نیز معرفی نموده است .

ادامه نوشته

معرفی وانت دو کابین کاپرا ، محصول جدید گروه خودروسازی بهمن

پس از معرفی و ورود محصولات شرکت های چری ، لیفان و خودروسازی چانگآن از چین که اکثرا شامل خودرو های کوچک شهری و سواری های زیر ۲۰ میلیون تومان می شدند یکی دیگر از خودروساز های ایرانی نیز رو به همکاری با شرکت های چینی در کلاسی جدید برای بازار ایران آورده است .

ادامه نوشته

قیمت انواع خودرو ایرانی و خارجی در بازار عراق !

ایران خودرو

نوع خودرو	حجم موتور(سی سی )	سال ساخت	کشور سازنده	قیمت در عراق
پژو 206 تیپ 2	1400	2008	ایران	9.444.000
پژو 206 تیپ 6	1600	2008	ایران	11.900.000
پژو روآ سواری	1600	2008	ایران	6.800.000
پژو 405	1800	2008	ایران	8.300.000
پژو پارس	1800	2008	ایران	11.400.000
پژو پارس ای ال ایکس	1800	2008	ایران	13.100.000
پژو 206 صندوق دار وی9	1600	2008	ایران	13.100.000
پژو 206 صندوق دار وی 8	1600	2008	ایران	11.700.000
پژو 206 صندوق دار وی 1	1600	2008	ایران	11.200.000
سمند ال ایکس	1800	2009	ایران	11.800.000
سمند سریر	1800	2009	ایران	17.300.000
سمند سورن	1800	2009	ایران	13.300.000
سمند EL سواری	1800	2009	ایران	9.600.000

سایپا :

ادامه نوشته

معرفی دومین خودرو تحت برند ایران خودرو ، رانا

در این پست مطلبی در معرفی خودروی رانا قرار داده ام که توسط آقای برخورداری در سایت cariran.com نوشته شده  و مقاله ی نسبتا کاملی است.

سال ۱۳۷۵ آغاز کلید خوردن پروژه تولید خودرویی مستقل در شرکت ایران خودرو بود که با طراحی و ساخت سمند ، نخستین خودرو با برند ایران خودرو یکی از پرافتخار ترین برگ های دفتر جهش های صنعت خودروسازی ایران ورق خورد ، پس از عرضه سمند در داخل و صادرات گسترده این محصول به کشور های متعدد ، ایران خودرو بر آن شد تا خودرو دیگری را با ویژگی های منحصر به فرد برای عرضه در بازار داخلی و کشور های مقصد صادرات طراحی کند . رانا با همین هدف روز ۲۹ فروردین سال ۱۳۸۸ رونمایی شد.

دومین خودرو با برند ایران خودرو رونمایی شد تا مهر تایید دیگری بر توانایی های صنعت گران و جوانان تلاش گر صنعت خودرو ایران باشد و دل ایرانیان را نسبت به موفقیت ها و افتخارات بیش تر در جهان روشن کند . در این مطلب به بررسی تمام جوانب و خصوصیت های رانا ، دومین خودرو با برند ایران خودرو خواهیم پرداخت :

چرا رانا ؟

ادامه نوشته