American Society for Testing and Materials

استاندارد American Society for Testing and Materials که بطور مخفف ASTM نامیده می شود، یک سازمان بین المللی استاندارد است که به انتشار استانداردهای فنی برای طیف گسترده ای از مواد، محصولات، سیستم ها، و خدمات می پردازد.

کتاب سالانه ASTM استاندارد شامل 15 بخش به علاوه فهرست استانداردهای مندرج در آن است که عبارتند از:

1- آهن و محصولات فولادی

2- محصولات فلزی غیر آهنی

3- روش های تست فلزات و روش های تحلیلی

4- ساخت و ساز

5 - فرآورده های نفتی، روغن و سوخت های فسیلی

6- رنگ، پوشش های مرتبط و آروماتیک

7- پارچه و منسوجات

8- پلاستیک ها

9- لاستیک

10- عایق برق و الکترونیک

11- آب و تکنولوژی محیط زیست

12- انرژی هسته ای، خورشیدی و زمین گرمایی

13- دستگاه ها و خدمات پزشکی

14- روش ها و ابزار دقیق

15- محصولات عمومی، خصوصیات شیمیایی، و استفاده ی نهایی از محصولات

16- فهرست تمام بخش ها و جلدها

فرم هاي كارآموزي و معرفی دانشجو جهت کار تحقیقاتی

فرم درخواست معرفی دانشجو جهت کار تحقیقاتی

مراحل اجرای صدور معرفی نامه کارآموزی

فرم شماره یک درخواست کارآموزی

گزارش کارآموزی

فرم هاي پايان نامه كارشناسي ارشد دانشگاه آزاد

فرم پروپوزال

فرم اعلام آمادگی دفاع

فرم شماره 3

حمایت مالی پایان نامه

فرم ب

فرم اصالت پایان نامه

فرم اجازه صحافی

فرم تحویل نسخه های پایان نامه

فرم درخواست تمدید مهلت مقاله

گزارش پیشرفت کار

فرم انصراف از مقاله

فرم درخواست مهلت زمانی مقاله

شیر اطمینان(SAFETY VALVE)

از تجهیزات ویژه ای که یک واحد را درمقابل افزایش ناگهانی فشار ایمن می سازد شیرهای اطمینان هستند.شیرهای اطمینان به عنوان وسیله ای مناسب جهت جلوگیری از ازدیاد فشار ناگهانی در موتورخانه ها ،کارخانه ها وبطور کلی انواع سایتها های صنعتی وبرای انواع سیالات مختلف از قبیل گاز ، بخار، آب ویا هوای فشرده استفاده می گردند.

محدودیت فشار دراینگونه کاربردها معمولا ناشی از فشار قابل تحمل تجهیزات ، لوله هاودستگاهها ویا محصولات تولیدی وهمچنین مسائل مرتبط با حفظ ایمنی افراد می باشد که اصطلاحا به محدوده فشار کارکرد امن(safe operating limits for pressure)ویا SOL/P معروف است. نحوه باز شدن شیرهای اطمینان ومشخصات کاری انها ارتباط مستقیم با نحوه طراحی قطعات داخلی شیر دارد.در اغلب موارد این طراحی بگونه ای انجام می گیرد که پس از شروع بازشدن شیر اطمینان در اثر ازدیاد فشار ، در اثر خاصیت (POP Action) این عمل به سرعت تشدید شده تا زمانی که شیر کاملا باز گردد شکل زیر نشان دهنده عملکرد یک شیر اطمینان می باشد. LOW LIFT SAFETY VALVES

FULL LIFT SAFETY VALVES

FULL BORE SAFETY VALVES

BALANCES SAFETY VALVES

PILOT OPERATED PRESURE RELIEF VALVES

CONVENTIONAL SAFETY VALVES

LIFT SAFETY VALVES

HIGH LIFT SAFETY VALVES

PROPORTIONAL SAFETY VALVES

DIAPHRAGM SAFETY VALVES

BELLOWS SAFETY ALVES

CONTROLLED SAFETY VALVES

ASSISTED SAFETY VALVES

BALANCED PISTON SAFETY VALVES 

واژه شیر اطمینان (safety valve)وشیر اطمینان فشار شکن(safety relief valve) اصطلاحاتی هستند که جهت تشریح انواع متنوعی ازتجهیزات مرتبط با آزاد سازی فشار اضافی سیال در واحد می باشند . 

در همین رابطه محدوده وسیعی از ولوهای مختلف که برای کارکردهای متنوعی جهت عمل در شرایط بحرانی فشارمی باشند مورد استفاده قرار می گیرند. 

در بیشتر استانداردها تعاریف ویژه ای برای دو واژه شیر اطمینان (safety valve) وشیر اطمینان فشار شکن(safety relief valve) عنوان گردیده است. 

در استانداردهای امریکایی واروپایی تفاوتهایی بین اصطلاحات تجهیزات کاربردی از لحاظ معنی وجود دارد .ازجمله این تجهیزات می توان به همین ولوها اشاره نمود. 

در استانداردهای اروپایی به این قبیل ولوها اصطلاحا شیر اطمینان (safety valve) ودراستانداردهای امریکایی شیر اطمینان فشار شکن(safety relief valve) گفته میشود .

شیرهای اطمینان بوسیله آزاد کردن مقداری ازسیال به واحد(یا به درون لاین)عملیات ایمن سازی را انجام می دهند. شیرهای فشار در جاهائیکه حداکثر فشار کاری بوجود می ایند نصب می گردند. درسیستمهای تولیدبخار ، شیرهای اطمینان برای جلوگیری از افزایش فشار بر روی بویلر ها نصب می گردند . 

در ارتباط با شیرهای اطمینان لازم است که با اصطلاحاتی در این زمینه بیشتر اشنا شویم: 

Over Pressure 

فشاری است که شیر اطمینان در وضعیت کاملا باز قرار می گیرد وحداکثر ظرفیت تخلیه خود را دارا می باشد.واضح است که این فشار بالاتر از فشار نقطه تنظیم (Set Presure) می باشد ومقدار ان با توجه به کاربردها واستانداردهای مختلف ، متفاوت می باشد.استاندارد BS 5500 این مقدار اختلاف فشار را درمورد سیستمهای بخار وگاز برابر حداکثر ده درصد فشار تنظیمی شیر اطمینان در نظر می گیرد. 

شیرهای اطمینان در فرایندهای که ممکن است در اثر ازدیاد فشار به محصول ویا تحهیزات خسارتی وارد شود از بروز این خسارات جلوگیری می کنند. 

Blowdown 

مقدار اختلاف فشار پائین تر از نقطه تنظیم شیر اطمینان است که جهت بسته شدن کامل ومحکم شیر اطمینان پس از باز شدن وسپس برگشت سیستم به فشار عادی مورد احتیاج می باشد .این پارامتر به Reseat Differential نیز معروف است .میزان Blowdown نیز طبق استاندارد مذکور حداکثر حدود %10 می باشد. 

مقادیر Over pressure و Blowdown بسته به نوع سیستم وانتخاب طراح متغیر بوده وبطور مثال می تواند به ترتیب %3 و%4 انتخاب گردند. 

Set Point 

تنظیم مناسب نقطه عملکرد وباز شدن شیر اطمینان ، اولا بدلایل ایمنی مذکور وثانیا به منظور اطمینان از کارکرد شیر اطمینان با حداقل صدا وهمچنین ممانعت از صدمه به شیر اطمینان ضروری می باشد .این نقطه نباید بیشتر از SOL/P یا محدوده فشار کارکرد ایمن تجهیزات باشد واز طرفی باید بخاطر داشت که تنظیم فشار آزاد سازی شیر اطمینان روی فشار کمتر از SOL/P هیچگونه مزیتی به همراه نخواهد داشت وتنها باعث افزایش احتمالی دفعات باز شدن شیر اطمینان وفرسوده شدن ان خواهدگشت. 

میزان تغییرات احتمالی در فشار سیستم به عنوان پارامتر دیگری است که باید در فشار تنظیم شیر اطمینان در نظر گرفته شود تااز بازشدن بیمورد شیر جلوگیری بعمل اید.درصورت نادیده انگاشتن این مورد ، شیر اطمینان دربسیاری از موارد در حالت نزدیک به بسته کار خواهد نمودکه به این پدیده Simmering گفته می شود.این حالت در نتیجه نزدیک بودن بیش از اندازه فشار سیستم به نقطه تنظیم روی میدهد وعلاوه بر ایجادسروصدا ومسائل جانبی ، باعث ایجاد صدمه به قسمتهای داخلی شیر ودرنتیجه نشت دائمی آن خواهد شد. 

Shut-off Margin 

همانطور که ذکر شد هنگامی که فشار کاری سیستم ونقطه تنظیم شیر اطمینان به هم نزدیک باشند ، علاوه بر در نظر گرفتن تغییرات فشار احتمالی سیستم که در بالا عنوان گردید ، فشار اطمینانی نیز بعنوان گارانتی کردن ومطمئن شدن از بسته ماندن کامل شیر به فشار کاری سیتم اضافه می گردد که معمولا حدود 0.1 bar می باشد. 

انواع Safety Valve 

Safety valve های متنوعی درصنعت متناسب با نوع کارکرد آنها وجود دارد .در استانداردها انواع مختلفی از این safety valve ها تعریف گردیده است . 

برای مثال استاندارد I و VIII از ASME برای انواع بویلر وکاربردهایی در مخازن تحت فشار مورد استفاده قرار می گیرد. 

بر پایه استاندارد ASME/ANSI PTC 25.3 تنوع تعدادی ازاین تجهیزات بصورت زیر تعریف گردیده است:

از جمله موارد دیگر اختلاف بین safety valve وrelief valve می توان به این نکته اشاره نمود که در شیرهای اطمینان فشار شکن ( safety valve ) به محض اینکه فشار عملکردی به فشار تنظیمی (set point) برسد سریعا این شیر عمل می کند وتا هنگامیکه فشار عملکردی به پائین تر از فشار تنظیمی نرسد این شیر باز خواهد ماند. 

ولی درشیرهای اطمینان فشارشکن (safety relief valve) هنگامیکه فشار ورودی سیال تا نقطه فشار تنظیمی بالا برود این ولو به تدریج باز کرده تا فشار را بالانس نماید. 

شیر فشار شکن(relief valve) عموما برای سیالاتی که غیر قابل تراکم می باشند مانند آب وروغن وغیره مورد استفاده قرار می گیرد ولی شیر اطمینان(safety valve) عموما برای سیالات تراکم پذیر مورد استفاده قرار می گیرد. 

Relief Valve ها معمولا بصورت مداوم در حالت overpressure عمل می کنند تا فشار سیستم را درحد نرمال تنظیم کنند.عمل کردن این ولوها هیچگاه بصورت pop-action(عمل کردن ضربه ای) نمی باشد. 

نصب safety valve 

قبل از نصب یک safety valve باید از تمیز بودن داخل لاین اطمینان حاصل نمودلذا لازمست که جهت جلوگیری نمودن از ورود ذرات به داخل safety valve وصدمه دیدن seat قبل از نصب safety alve ، لاین را توسط آب یا بخار کامل شستشو داد. 

Safety valve باید به گونه ای بر روی لاین نصب گردد که کمترین نشتی بخار را داشته باشد ومیعانات بخار دراین حالت در جهت خلاف جریان بخار ورودی به safety valve قرار نگیرند بعبارت دیگر باید در هنگام نصب safety valve به این نکته توجه داشت که safety valve در بالای لاین بخار نصب گردد.اگر safety valve در پائین لاین بخار نصب گردد ، بخارات تبدیل به مایع شده ولاین ورودی به ولو را می بندند.در شکلهای زیر نحوه نصب درست ونادرست یک safety valve نشان داده شده است.

تست SAFETY VALVS 

در حالت کلی SAFETY VALVE ها بوسیله هوا، آب وبخار تست می شوند. 

در اکثر اوقات safety valve ها را درهواتست می کنند وفرایند تست آن به شرح ذیل می باشد: 

اگر توسط هوا تست صورت گیرد باید در قسمت خروجی SAFETY VALVE که توسط یک فلنجی بسته شده ، لوله ای به قطر 6mm (همانند شکل) تعبیه گرددوانتهای این لوله در درون ظرف آب شفافی قرار بگیرد.دقت گردد که این لوله باید به مقدار 12.7mm در درون آب قرار بگیرد(همانند شکل).درحالت تست ، تعداد حبابهای خروجی از قسمت این لوله شمرده می شود. 

عموما برای safety valve ها که درزیر مقدار 70 bar g تنظیم می گردند تعداد حبابها باید برابر 20 حباب باشد. 

 

ولوهاي يكطرفه(CHECK VALVE)

ولوهاي يكطرفه(CHECK VALVE)

ولوهاي يكطرفه براي جلوگيري از بازگشت سيال در يك سيستم پايپينگ در نظر گرفته مي شوند. اين ولوها توسط جريان سيال در لاينها عمل مي كنند.فشار سيال عبوري از درون لاين باعث بازشدن ولو گرديده و هرگونه برگشت سيال باعث بسته شدن ولو خواهد شد.در واقع نمونه هايي از انواع اين ولوها در زير امده است:

 

1-     چك ولوهاي نوساني

2-     چك ولوهاي ديسكي

3-     چك ولوهاي با ديسك دوتكه

4-     چك ولو قطع كننده اي

5-     چك ولو با ديسك وارونه

ادامه نوشته

Gate Valve

شير هاي دروازه ايي 

يك gate valve ،ولو با حركت خطي است كه براي شروع يا قطع جريان سيال استفاده مي شود اين ولو قابل تنظيم نبوده و قابليت تنظيم دريچه اي جريان را نيز ندارد. نامgate (كشو) از قرارگرفتن ديسك در جريان سيال مشتق گرديده است. به gate valve گاهي اوقات slide valve نيز گفته مي شود.اين ولوها جهت رساندن افت فشار به پائين تر ين سطح مورد استفاده قرار مي گيرد.اين ولوها داراي حركت خطي مي باشند. 

اين نكته مهم است كه بدانيم قطر ورودي سيال به داخل ولو دقيقا همان قطر لاين مي باشد. 

source: http://www.yousefima.blogfa.com/

ادامه نوشته

Diaphragm Valve

ولوهاي ديافراگمي(Diaphragm Valve)

يك ولو ديافراگمي ، ولوي است با حركت خطي كه در موارد باز كردن مسير ، تنظيم ميزان جريان وهمچنين بستن مسير سيال مورد استفاده قرار مي گيرد. علت نامگذاري اين ولو بخاطر وجود يك ديسك قابل انعطاف در درون آن مي باشد كه با seat ولو در قسمت بالاي ولو جهت ايجاد يك آب بندي مناسب قرار گرفته است. 

در اين ولو يك ديافراگم قابل انعطاف توسط يك ميله اي (stud) كه با ديافراگم بصورت يكپارچه مي باشد به قسمت فشار دهنده(كمپرسور) ولو متصل گرديده است.فشاردهنده(كمپرسور) بوسيله stem ولو به بالا وپائين حركت مي كند.هنگاميكه فشاردهنده(كمپرسور) به سمت بالا حركت كند ، ديافراگم به بالا كشيده مي شود واگر كمپرسور به پائين برود آنگاه ديافراگم نيز به پائين رفته وشكل انتهايي ولو را به خود مي گيرد. 

تقسيم بندي انواع ولوهاي ديافراگمي 

ولوهاي ديافراگمي بر اساس شكل بدنه به دو گروه زير تقسيم بندي مي شوند: 

1- نوع با برامدگي داخل بدنه(weir type) 

در اين نوع يك قسمت برامدگي در داخل بدنه بصورت ريخته گري تعبيه مي گرددو درهنگام بسته شدن ولو ، ديافراگم بر روي اين برامدگي مي نشيند و عبور جريان را محدود مي كند. 

2- نوع بدون برامدگي داخل بدنه (straight-through type ) 

در اين نوع ولوها ، ديافراگم بصورت يك شكل گوه اي در مي ايد 

 

از ولوهاي ديافراگمي مي توان در كنترل نمودن جريان نيز استفاده نمود.نوع weir(داراي برامدگي سد كننده در وسط) براي كنترل جريان گزينه مناسبي بوده ولي عيب آن محدود بودن منطقه عبور سيال مي باشد. 

از ولوهاي ديافراگمي همچنين براي كنترل جريانهاي كوچك وهنگامي كه سيال داراي خاصيت خورندگي بوده وسيالات راديواكتيو، مي توان استفاده نمود. 

عمر مفيد ديافراگم بستگي به نوع ماده اي كه از داخل ولو مي گذرد وهمچنين دما، فشار و تعداد دفعات استفاده از ولو بستگي دارد. 

در بعضي از انواع مواد تشكيل دهنده ديافراگمهاكه از نوع الاستومري مي باشند ، اين ديافراگمها مقاومت بسيار خوبي در دماهاي بسيار بالا دارند.هرچند كه بايد توجه داشت خواص مكانيكي مواد الاستومري در دماهاي بالا پائين خواهد آمد وامكان از بين رفتن آن نيز در فشار هاي بالا وجود دارد. 

بيشتر مواد الاستومري در دماي پائين تر از 150 F بهترين عملكرد را دارا مي باشند. 

از موارد ديگر مزاياي اين ولوها ايزوله كردن قسمتهاي مختلف ولو در مقابل سيال عبوري مي باشد.بگونه اي كه ديافراگم خود باعث ايزوله كردن قسمتهاي مختلف ولو در مقابل سيال عبوري مي گردد.با توجه به اين خاصيت اين ولوها براي سيالات خورنده و همچنين سيالاتي كه داراي مواد جامد معلق مي باشند مناسب خواهند بود..باتوجه به اينكه مجموعه درپوش ولو در معرض تماس با سيال عبوري قرار نمي گيرد لذا در تهيه متريال آن مي توان از مواد ارزانتري استفاده نمود.با توجه به پيشرفتي كه در طراحي ديافراگم ومواد آن صورت پذيرفته ، امروزه ديافراگم هاي جديد قادر به عملكرد با انواع سيالات عبوري مي باشند.

source: http://www.yousefima.blogfa.com/

CHECK VALVE

ولوهاي يكطرفه(CHECK VALVE) 

ولوهاي يكطرفه براي جلوگيري از بازگشت سيال در يك سيستم پايپينگ در نظر گرفته مي شوند. اين ولوها توسط جريان سيال در لاينها عمل مي كنند.فشار سيال عبوري از درون لاين باعث بازشدن ولو گرديده و هرگونه برگشت سيال باعث بسته شدن ولو خواهد شد.در واقع نمونه هايي از انواع اين ولوها در زير امده است: 

1- چك ولوهاي نوساني 

2- چك ولوهاي ديسكي 

3- چك ولوهاي با ديسك دوتكه 

4- چك ولو قطع كننده اي 

5- چك ولو با ديسك وارونه 

چك ولوهاي نوساني با بدنه مستقيم داراي ديسكي مي باشند كه در بالاي بدنه به بدنه قلاب شده است.چك ولوهاي نوساني عموما در خطوط پيوسته كه داراي gate valve مي باشند مورد استفاده قرار مي گيرند چون اين ولوها جريان ازاد نسبي را از خود عبور ميدهند. 


 


اين ولوها براي لاينهايي كه سرعت سيال پائين مي باشد مورد استفاده قرار مي گيرند ودر لاينهاي كه داراي جريان ضرباني مي باشند نبايد از اين ولوها استفاده نمود. 

چون بطور پيوسته ديسك باز وبسته شده وكوبيده شدن ان باعث از بين رفتن متعلقات 
ولو خواهد گرديد.بطور كلي همانطور كه بيان شد اين نوع چك ولوها گزينه مناسبي براي حالتيكه سيال حركت ضربه اي داشته ويا برگشت سيال سريع باشد نمي باشد .از انجائيكه اين چك ولوها داراي چندين قطعه بوده كه بوسيله اتصالاتي به يكديگر مرتبط گرديده اند لذا همين عامل باعث گرديده كه در ميان ساير چك ولوها داراي كمترين استحكام باشند.علاوه بر اين در حالتيكه ديسك حركت نسبتا بزرگي داشته باشد اين حالت مي تواند منتج به افزايش سرعت برگشت ديسك گرديده و نيروي ضربه اي بزرگي را درحالت ناگهاني بازوبسته شدن بوجود اورد. 

 

اين نوع چك ولوها را مي توان هم درحالت افقي وهم عمودي مورد استفاده قرار داد . (درحالت نصب عمودي بايد جريان سيال از پائين به بالا باشد تا نيروي جاذبه به بسته شدن ديسك كمك نمايد)اين قبيل از چك ولوها بدليل سادگي تجهيزات تشكيل دهنده ، داراي تعميرات به نسبت ساده تري در مقايسه با ساير چك ولوها مي باشند. 


 

 

Compressors

کمپرسورها

ادامه مطلب را ببینید ...

ادامه نوشته

شير اطمينان(SAFETY VALVE)

از تجهيزات ويژه اي كه يك واحد را درمقابل افزايش ناگهاني فشار ايمن مي سازد شيرهاي اطمينان هستند. شيرهاي اطمينان به عنوان وسيله اي مناسب جهت جلوگيري از ازدياد فشار ناگهاني در موتورخانه ها ،كارخانه ها وبطور كلي انواع سايتها هاي صنعتي وبراي انواع سيالات مختلف از قبيل گاز ، بخار، آب ويا هواي فشرده استفاده مي گردند. 

ادامه نوشته

فلنج ها

فلنج ها

فلنج ها یکی از اتصال دهنده های لوله ها ، شیر آلات ودستگاهها به یکدیگر می باشد.

فلنج بصورت قطعه دیسکی شکل بوده که همیشه بصورت جفت به کمک پیچ ومهره دو قطعه را به یکدیگر متصل می سازدوبه آسانی باز شده و برای فشارهای کم وبالا مناسب می باشد. 

                       

                                       اتصال دو لوله گاز به واسطه فلنج 

آب بندی بین دو فلنج توسط لای(Gasket) که در بین آنها قرار داده می شود انجام میگیرد . 

جنس فلنجها از فولاد وآلیاژهای ان و یا از چدن وسایر مواد ساخته می شود. 

مطابق استاندارد، مشخصات فلنج که شامل موارد ذیل می باشد باید بر روی فلنج حک گردد:  

1-نام تجاری تولید کننده فلنج 

2-سایز اسمی لوله(قطر خارجی لوله که فلنج به آن جوش داده خواهد شد) 

3-مقدار فشار قابل تحمل توسط فلنج (به آن کلاس فلنج هم گفته می شود) 

4-شکل سطح فلنج(شکل سطح فلنج مهمترین قسمت تشکیل دهنده یک فلنج می باشد) 

5 -سوراخها(گاهی بعنوان ضخامت دیواره نیز بیان می گردد) 

6-مواد تشکیل دهنده فلنج(مطابق استاندارد ASTM این عدد بیان کننده مشخصات مواد خام مورد استفاده برای تهیه فلنج می باشد .) 

7-شماره یا کد مربوط به عملیات حرارتی صورت گرفته بر روی فلنج  

کلاس فلنج ها  

بسته به نوع جنس متناسب با فشاری که تحمل می کنند به کلاسهای مختلف به شرح ذیل تقسیم می گردند: 

1-رده بندی فشار مطابق استاندارد ANSI B16.34 مطابق این استاندارد فلنجهای فولادی وآلیاژهای آن به کلاسهای 150-300-400-600-900-1500-2500-تقسیم بندی می شوندکه این اعداد ماکزیمم فشار بر حسب PSI بوده که فلنجها در حداکثر دمای مجاز می توانند تحمل کنند ومعمولا فشار کارکرد حدود 2.4 برابر اعداد فوق می باشد.(رابطه فشار با دما برای جنسهای مختلف در استاندارد فوق مشخص گردیده است) 

2- رده بندی فشار مطابق استاندارد ISO در این استاندارد فشار تحمل فلنجهای فولادی وآلیاژهای آن با PN نشان داده شده که این نشان دهنده فشار اسمی بر حسب BAR می باشد . بعنوان مثال PN30 یعنی فشار کارکرد فلنج 30 BAR می باشد.  

3- رده بندی فشار براساس استاندارد API (6A-6B-6BX)  

این نوع فلنجها دارای تحمل فشار بیشتری نسبت به فلنجهای گروهANSI بوده وبه کلاسهای 5000-3000-2000-15000-10000 رده بندی می گردند.

اطلاعیه جهت کارآموزی و پروژه

به اطلاع دانشجویانی که با اینجانب در ترم مهرماه

دروس کارآموزی و پروژه تخصصی دارند می رساند

شماره تماس خود را جهت هماهنگی

به ایمیل اینجانب به آدرس

[e-mail]

ارسال نمایند.

پروژه های طراحی ماشین های دوار

دو پروژه در رابطه با پمپ و توربین رستون TA با فرمت word 2007 که در بهار 89 تهیه شده اند.

                                                     

        پمپ                                                                                   توربین رستون TA

کمپرسور پیستونی ( Reciprocating Compressor )

امروزه در صنعت تبرید بیشتر از کمپرسورهای پیستونی استفاده می شود . در این نوع کمپرسور ها نیز از حرکت رفت و آمدی پیستون سیال را متراکم می نمائیم .
این نوع کمپرسور اغلب در سیستم تبرید مورد استفاده قرار می گیرد و ممکن است قدرت آنها از چند دهم اسب تا چند صدم اسب خواهد بود و می توان از یک سیلندر ویا چند سیلندر تشکیل شده باشد . سرعت دورانی محور کمپرسور ممکن است از ۲ تا ۶ ( r . s -۱ ) تغییر نماید . در کمپرسور ها ممکن است موتور و کمپرسور از هم جدا بوده که کمپرسور های باز نامیده می شوند . ( Hermiticaly Compressor ) خواهیم داشت که بیشتر در یخچالهای منزل که موتور کوچکی دارند از این نوع کمپرسورها استفاده می شود .
کمپرسورهای باز با قدرت های بالا غالباً افقی بوده و ممکن است دو عمله نیز باشند . در حالی که کمپرسورهای بسته معمولاً عمودی و یک مرحله می باشند .

ادامه نوشته

رونق بازار توربین گازی

ادامه نوشته

در مورد گروه ملی صنعتی فولاد ایران

تاریخچه

به موازات سازمان ذوب آهن ايران براي تاسيس واحدهاي بزرگ ذوب آهن در ايران در دهه 1340 ، بخش خصوصي به دليل افزايش مصرف فولاد در كشور و سود سرشاري كه از اين راه مي توانست كسب كند ، به ايجاد واحدهاي نورد علاقه نشان داد . واحدهاي نورد در قياس با يك مجموعه كامل ، به دليل سرمايه گذاري كمتر ، دوران نصب و بهره برداري كوتاه تر و امكان استفاده از تسهيلات بانكي كشور براي تامين سرمايه لازم ، مورد توجه بخش خصوصي قرار گرفت و اين سرمايه گذاريها طي سالهاي دهه 40 منجر به احداث كارخانجاتي گرديد كه امروز به نام گروه ملي صنعتي فولاد ايران  شناخته ميشود.

ادامه نوشته

کارآموزی در گروه ملی صنعتی فولاد اهواز

مقدمه :

با عرض سلام به کسانی که این گزارش را مطالعه می کنند .

مطالب گردآوری شده گزارش نسبتاً کاملی از تولید میلگرد است که با پیگیری بنده و پرسش های فراوان از مسئولین بدست آمده است و تلاش شده است که با بیان برخی جزییات، حتی برای کسانی که از نزدیک در جریان کار نبودند هم قابل درک باشد .

در این گزارش فراتر از اختیارات و وظایف کارآموز رفتار شده و عکس ها و فیلم هایی نیز به گزارش ضمیمه شده؛ در حالی که اجازه ی عکس برداری و فیلم برداری برای همه ی افراد غیرمجاز است، بنده برای قابل فهم تر بودن گزارش کار ریسک کردم .

جای گلایه ی بسیار دارد که در کارآموزی یک برنامه ریزی منسجم برای آموزش مناسب دانشجو وجود ندارد و کارآموز بسیار محدود بوده و اگر سرپرست دلسوزی نداشته باشد، کارآموز فقط باید به تماشا بپردازد .

در پایان جا دارد که از استاد راهنما جناب آقای مهندس نوذریان و سرپرست کارآموزی جناب آقای مهندس ثوری و پرسنل تعمیرات مکانیک خط1 به خاطر راهنمایی هایشان تشکر کنم و برای ایشان آرزوی موفقیت کنم .

                                                                                 

                                                                                          دانیال ممبینی

 

برای دانلود به ادامه مطلب رجوع کنید

تذکر:

استفاده از این مطلب فقط با ذکر نام نویسنده و منبع(mye.blogfa.com) مجاز است.

ادامه نوشته

توربین رستون TA

قدرت (power)

قدرت توربین رستون TA در شرایط جوی استاندارد (دمای محیط 15 درجه سلیسیوس و فشار جو psi 14.7)  1830 اسب بخار است.

حرارت گاز داغ (gas temperture)

حداکثر درجه حرارت مجاز گاز در شرایط عادی 840 درجه سلیسیوس

حداکثر درجه حرارت گاز داغ در زمان اخطار (warning) برابر 855 درجه سلیسیوس

حداکثر درجه حرارت گاز داغ در زمان خاموش (shutdown) برابر 855 درجه سلیسیوس

سرعت کمپرسور توربین در شرایط عادی 11600 دور در دقبقه

سرعت توربین نیرو در شرایط عادی 6000 دور در دقیقه