دستگاه تولید فشا ر هیدرولیکی
این دستگا ه از اجزاء ذ یل تشکیل شده ا ست .
جکها ی هیدرولیکی تولید فشا ر روغن ( B و A )
چرخد نده عمودی C
چرخدنده افقی D
کوپلینگ K
موتور الکتریکی گیربوکس دار M
جک دو طرفه هیدرولیکی E
کاربرد سیستم :
این سیستم جهت رفت و برگشت جک دو طرفه E طرا حی شده است . کا ر این جک در شرایط ایده آل ا نتقا ل نیرو به با زویهای یک سیستم مکا نیکی جهت باز و بسته کردن میبا شد .
طرز کا ر دستگا ه :
زما نیکه موتور M را روشن کنیم . نیروی محرکه الکتریکی به گیربکس و سپس از طریق کوپلینگ K بچرخدنده
ا فقی D منتقل میگردد .
از برآیند ا ین انتقا ل نیرو چرخد نده D میتواند در دو جهت بچر خد . با چرخش چرخد ند ه D
چرخد نده C می چرخد نتیجه این چرخش , دسته پیچی پیستون جکهای A , B را بجلو و عقب حرکت میدهد .
زما نیکه چرخدنده C بجلو حرکت میکند روغن هیدرولیک جک A تحت فشار قرار گرفته
و توسط شیلنگ مربوطه به پشت پیستون جک E انتقا ل می یا بد . سپس پیستون جک E
بجلو حرکت میکند . و زما نیکه چرخد نده C به عقب حرکت میکند . روغن هیدرولیک
جک B تحت فشا ر قرار گرفته و از طریق شیلنگ مربو طه روغن بجلو پیستون جک E انتقا ل
مییا بد . در نتیجه پیستو ن جک E به عقب برمیگردد .
شا یا ن ذکر است که : هر مقدار روغنی که در جک A تحت فشا ر قرار میگرید و به جک E منتقل میگرد د . هما ن مقدار روغن از جک B مکش میگردد . زیرا که جکها ی ( A , B ) کا ملا مشابه وهم اندازه و عکس هم کار میکنند .
مشخصات فنی جکهای A , B
شعا ع جکها : ( 4 Cm ) و حجم جکها : ( 1256 Cm3)
سطح مقطع جکها : ( 24/50 Cm2) و طول کورس : ( 25 Cm )
حد اکثر فشا ر تولیدی روغن هیدرولیک خروجی : ( Bar 800 - 1000)
حد اکثر نیروی اعما لی به دسته پیچی پیستونها از طری چرخ دنده C اعمال میگردد ( 50240 Kgf )
مشخصات فنی جک E
سطح مقطع جک ) E 100 Cm2) و شعا ع آن ( 5/6 Cm )
حجم سیلندر جک ( 500 Cm3) و طول کورس ( 5 Cm )
شایان ذکر است : (( این سیستم تولید فشار روغن , بر اساس دستگا ه کا لیبره کردن کیج ها ی هیدرولیک
طراحی گرد ید ه (( شکل پیوست )) حا ل خواهشمند است در شرایط ا ید ه آل محا سبا ت ذ یل را لطف فر مایید .
1- قطر چرخد ندها ی () C , D )) تعداد و نوع دندانه ها ؟؟؟
2 - مشخصات فنی موتور الکتریکی M ) ) و گیر بوکس آن
3 - تعداد رفت و بر گشت (( 10 مرتبه در دقیقه ))
دستگاه کالیبره کردن گیج های هیدرولیک می باشد :
تصویر طرح دستگا ه تولید فشار روغن هیدرولیک 

مطالب مندرج در این وبلاگ در رابطه با رشته مهندسی مکانیک می باشد و تلاش شده است که از بار علمی بالایی بر خوردار باشند. امید است که مفید به فایده واقع گردند.